دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Schleusen und Hebewerke
دانلود کتاب قفل و آسانسور
مشخصات کتاب
Schleusen und Hebewerke
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing. Hans Dehnert (auth.)
سری: Handbibliothek für Bauingenieure
ISBN (شابک) : 9783540018070, 9783662129463
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1954
تعداد صفحات: 347
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 27 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 55,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب قفل و آسانسور: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Schleusen und Hebewerke به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب قفل و آسانسور نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب قفل و آسانسور
اصل قفل محفظه قبلاً در حدود سال 1400 شناخته شده بود. با این وجود، جدا از موارد خاص، همچنان ساده ترین، بادوام ترین و همچنین مقرون به صرفه ترین وسیله برای بالا و پایین بردن کشتی ها محسوب می شود. این ساختار مهندسی سیستم آبرسانی است به همان معنا که سد را می توان ساختار مهندسی مدیریت آب ذخیره کرد. با این حال، قفل فقط یک سازه مهندسی نیست، بلکه یک "ماشین بالابر کشتی" است که با پر کردن و تخلیه محفظه "به کار می رود". این شرایط به ساختار قفل جذابیت خاصی می بخشد. با گسترش آبراه ها در تقریباً تمام کشورهای اروپایی در حدود سال 1920، ساخت قفل ها نیز احیای قوی را تجربه کرد. مهندسان هیدرولیک آلمانی می توانند بدون تکبر ادعا کنند که نه تنها بیشترین تعداد قفل کشتی را ایجاد کرده اند، بلکه ساختارهای بسیار مهم مختلفی را نیز ایجاد کرده اند. صرف نظر از ویژگی های ساختاری آن، قفل شفت ذخیره سازی دوگانه Änderten هنوز یکی از بزرگترین قفل های کانال است و قفل دوگانه ماگدبورگ یکی از بزرگترین قفل های رودخانه ای در جهان است. و تا آنجا که به قفل های دریا مربوط می شود، Nordschleuse Bremerhaven با خواهران بزرگ خود در خارج از کشور برابر است. علاوه بر این، هر سه آسانسور مدرن کشتی در خاک آلمان هستند! بنابراین Springer-Verlag تصمیم گرفته است که اثری ویژه در مورد "قفل ها و بالابرها" به عنوان بخشی از "کتابخانه مرجع برای مهندسین عمران" منتشر کند که در آن کتاب ENGELHARN "Canal and lock structure" در سال 1921 منتشر شد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die Kammerschleuse war schon um 1400 im Prinzip bekannt. Trotzdem gilt sie heute noch- von Sonderfällen abgesehen- als die einfachste, dauerhafteste und auch wirtschaftlichste Vorrichtung zum Heben und Senken von Schiffen. Sie ist das Ingenieurbauwerk des VerkekrswaBserbaues in gleichem Sinn, wie man die Talsperre als daB Ingenieurbauwerk der Speicherwasserwirtschaft an sehen kann. Eine Schleuse ist aber nicht nur ein Ingenieurbauwerk, sondern sie ist zugleich eine "Schiffshebemaschine", die mit dem Füllen und Leeren der Kammer "betrieben" wird. Dieser Umstand gibt dem Schleusenbau seinen besonderen Reiz. Mit dem um 1920 in fast allen Ländern Europa& erneut einsetzendem Ausbau von Wasserstraßen hat auch der Schleusenbau eine starke Belebung erfahren. Die deutschen Wasserbauingenieure können hierbei ohne Überhebung für sich in Anspruch nehmen, nicht nur die größte Zahl von Schiffsschleusen, sondern darunter auch verschiedene hochbedeutsame Bauwerke geschaffen zu haben. Die Doppelspeicherschachtschleuse Änderten zählt - ungeachtet ihrer kon struktiven Eigenheiten - heute noch zu den größten Kanalschleusen, die Doppelschleuse Magdeburg zu den größten Flußschleusen der Welt. Und was den Bereich der Seeschleusen anbetrifft, so steht die Nordschleuse Bremerhaven ihren großen Schwestern im Ausland ebenbürtig zur Seite. Daneben befinden sich alle drei modernen Schiffshebewerke auf deutschem Boden! Der Springer-Verlag hat sich daher entschlossen, im Rahmen der "Hand bibliothek für Bauingenieure", in der 1921 das Buch "Kanal- und Schleusen bau" von ENGELHARn erschienen ist, nunmehr ein besonderes Werk über "Schleusen und Hebewerke" herauszugeben.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages II-VIII
Allgemeines über Schiffsschleusen....Pages 1-19
Füllen und Leeren der Kammer....Pages 19-41
Gesichtspunkte für die Planung von Schiffsschleusen....Pages 42-54
Schleusentore und Umlaufverschlüsse....Pages 54-139
Gestaltung des Schleusenbauwerks....Pages 139-206
Bauausführung von Schleusen....Pages 206-227
Schleusenvorhäfen....Pages 228-239
Ausrüstung und Betrieb der Schleusen....Pages 239-258
Anlagen zur Wasserersparnis....Pages 259-270
Hebewerke....Pages 271-323
Back Matter....Pages 324-340
