دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: OECD
سری:
ISBN (شابک) : 9789264109414, 9264109420
ناشر: OECD Publishing and International Energy Agency
سال نشر: 2005
تعداد صفحات: 168
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 1 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب صرفه جویی در نفت با عجله: Consumo de energía - Países de la OECD، مصرف انرژی - کشورهای OECD، انرژی - مصرف - سازمان کشورهای توسعه و همکاری اقتصادی، حمل و نقل - سازمان کشورهای توسعه و همکاری اقتصادی - - اقتصادهای انرژی، حمل و نقل - حفاظت از انرژی - کشورهای OECD، حمل و نقل - حفاظت از انرژی - Países de la OCDE، Aardolie، Bezuinigingen، Energiebesparing، Erdöl، Erdölwirtscha
در صورت تبدیل فایل کتاب Saving Oil in a Hurry به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب صرفه جویی در نفت با عجله نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در سال 2004، قیمت نفت به سطوحی رسید که در سالهای اخیر بیسابقه بود. اگرچه بازارهای جهانی نفت به اندازه کافی عرضه می شوند، قیمت های بالای نفت منعکس کننده شرایط نامطمئن فزاینده ای است و بسیاری از کشورها در حال بررسی راه هایی برای بهبود ظرفیت برای مدیریت نوسانات بازار و اختلالات احتمالی عرضه در آینده هستند. با توجه به این نگرانیها، این نشریه ارزیابی کمی جدید از صرفهجویی بالقوه نفت و هزینههای اقدامات مهار سریع تقاضای نفت برای حملونقل را ارائه میکند، که هم برای اختلالات در مقیاس بزرگ و هم برای اختلالات کوچکتر و محلی در عرضه در هر کشور مفید است. این روش رویکردهای بالقوه برای پذیرش سریع اقداماتی مانند دورکاری، رانندگی با محیط زیست، و جمع کردن خودرو را بررسی میکند. و همچنین بحث در مورد روش شناسی برای تطبیق اقدامات سیاستی با شرایط ملی.
During 2004, oil prices reached levels unprecedented in recent years. Although world oil markets remain adequately supplied, high oil prices reflect increasingly uncertain conditions, and many countries are considering ways to improve capacity to handle market volatility and possible supply disruptions in the future. In light of these concerns, this publication sets out a new quantitative assessment of the potential oil savings and costs of rapid oil demand restraint measures for transport, useful for both large-scale disruptions, and for smaller, localised supply disruptions in individual countries. It examines potential approaches for rapid uptake of measures such as telecommuting, ecodriving, and car-pooling; as well as discussing methodologies for adapting policy measures to national circumstances.