دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: R. C. Sugden, M. R. Strens, J. E. Dobson (auth.), Felix Redmill, Tom Anderson (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9783540760092, 9781447114802 ناشر: Springer-Verlag London سال نشر: 1996 تعداد صفحات: 285 [293] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 22 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Safety-Critical Systems: The Convergence of High Tech and Human Factors: Proceedings of the Fourth Safety-critical Systems Symposium به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سیستم های انتقادی ایمنی: همگرایی عوامل پیشرفته و انسانی: مجموعه مقالات چهارمین سمپوزیوم سیستم های حیاتی ایمنی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
سیستمهای حیاتی ایمنی، به معنای سیستمهای مبتنی بر نرمافزار که در برنامههای کاربردی حیاتی ایمنی مورد استفاده قرار میگیرند، «فناوری بالا» هستند. آنها محصولات تکنولوژی مدرن هستند. عملکرد مؤثر، کارآمد و ایمن آنها نه تنها به توسعه فناوری های مناسب بلکه به استفاده صحیح از آنها نیز بستگی دارد. ایمنی یک سیستم ممکن است نه تنها به دلیل نقص در سیستم، بلکه در وهله اول با استفاده از یک فناوری غیرقابل اعتماد، ناایمن یا اثبات نشده در توسعه آن به خطر بیفتد. کلید توسعه و استفاده از هر دو فن آوری و سیستم، انسان است. تا همین اواخر، اهمیت مشارکت انسانی، به جز در سطح عملیاتی مستقیم، به سختی پذیرفته می شد. اما اکنون غیرقابل اعتماد بودن انسانها و همچنین احتمال ورود عیوب پنهان به سیستمها در هر نقطه از چرخه زندگی آنها، توسط همه کسانی که با آنها درگیر هستند، از جمله طراحان و تصمیمگیرندگان استراتژیک شناسایی شده است.
Safety-critical systems, in the sense of software-based systems used in safety critical applications, are 'high-tech'. They are products of modern technology. Their effective, efficient and safe functioning depends not only on the devel opment of the right technologies but also on the right use of them. The safety of a system may be compromised not only by faults in the system but also by the use in the first place of an unreliable, unsafe, or unproved technology in its development. The key to the development and use of both technologies and systems is the human being. Until recently, the importance of human involvement, other than at the direct operational level, was hardly admitted. But now the unreliability of humans is recognised, as is the potential for latent faults to be introduced into systems at any point in their life cycles, by all who are in volved with them, including designers and strategic decision makers.