ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Rethinking America's Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure

دانلود کتاب بازاندیشی بزرگراه های آمریکا: چشم انداز قرن بیست و یکم برای زیرساخت های بهتر

Rethinking America's Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure

مشخصات کتاب

Rethinking America's Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 022655760X, 9780226557601 
ناشر: University of Chicago Press 
سال نشر: 2018 
تعداد صفحات: 376 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 4 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 51,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب Rethinking America's Highways: A 21st-Century Vision for Better Infrastructure به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بازاندیشی بزرگراه های آمریکا: چشم انداز قرن بیست و یکم برای زیرساخت های بهتر نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب بازاندیشی بزرگراه های آمریکا: چشم انداز قرن بیست و یکم برای زیرساخت های بهتر

آمریکایی ها هر روز ساعت ها در ترافیک می نشینند. و جاده‌هایی که در آنها بیکار می‌روند اغلب ناهموار و پر چاله هستند، خروجی‌ها، تونل‌ها، نرده‌های محافظ و پل‌های آن‌ها به طرز وحشتناکی خراب هستند. به گفته رابرت پول، کارشناس حمل و نقل، این ازدحام و وخامت نتیجه روشی است که آمریکا بزرگراه های خود را فراهم می کند. مدل قرن بیستم ما تصمیمات سرمایه‌گذاری بزرگراه‌ها، تعمیر و نگهداری کوتاه مدت و اغلب سرمایه‌گذاری در پروژه‌هایی را که هزینه‌های آنها بیشتر از منافعشان است، بیش از حد سیاسی می‌کند. بزرگراه های دولتی به وجود آمد و چرا نتوانسته رضایت مشتریان خود را جلب کند. او برای مدل جدیدی بحث می کند که خود بزرگراه ها را به عنوان خدمات عمومی تلقی می کند - مانند برق، تلفن و آب. پول استدلال می‌کند که اگر بزرگراه‌ها به صورت تجاری ارائه می‌شد، مردم بر اساس میزان استفاده از بزرگراه‌ها، برای بزرگراه‌ها هزینه می‌کردند و شرکت‌ها اوراق قرضه درآمدی برای سرمایه‌گذاری در تسهیلاتی که مردم مایل به پرداخت آن بودند منتشر می‌کردند. این کتاب با استدلال بر این که سرمایه‌گذاری در بزرگراه‌ها ناشی از عوامل اقتصادی و نه سیاسی باشد، یک مورد کاملاً مستدل و مستند برای رویکرد جدیدی به بزرگراه‌ها ارائه می‌کند که مطمئناً تصمیمات و سیاست‌های آینده را برای زیرساخت‌های ایالات متحده اطلاع‌رسانی می‌کند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Americans spend hours every day sitting in traffic. And the roads they idle on are often rough and potholed, their exits, tunnels, guardrails, and bridges in terrible disrepair. According to transportation expert Robert Poole, this congestion and deterioration are outcomes of the way America provides its highways. Our twentieth-century model overly politicizes highway investment decisions, short-changing maintenance and often investing in projects whose costs exceed their benefits.

In Rethinking America’s Highways, Poole examines how our current model of state-owned highways came about and why it is failing to satisfy its customers. He argues for a new model that treats highways themselves as public utilities—like electricity, telephones, and water supply. If highways were provided commercially, Poole argues, people would pay for highways based on how much they used, and the companies would issue revenue bonds to invest in facilities people were willing to pay for. Arguing for highway investments to be motivated by economic rather than political factors, this book makes a carefully-reasoned and well-documented case for a new approach to highways that is sure to inform future decisions and policies for U.S. infrastructure.



فهرست مطالب

Contents
Preface
Chapter 1. Our Troubled Highway System
Chapter 2. How the Private Sector Is Reinventing America’s Freeways
Chapter 3. Where America’s 20th-Century Highway Model Came From
Chapter 4. The Rediscovery of Toll Road Companies Overseas
Chapter 5. Toll Concessions Return to America
Chapter 6. The Benefits of Long-Term P3 Concessions
Chapter 7. Critics and Controversy: Opposition to Tolling and Long-Term Concessions
Chapter 8. Highways as Network Utilities
Chapter 9. Transforming the Interstate Highways
Chapter 10. Transforming Urban Freeways
Chapter 11. Challenges to the New Vision for US Highways
Chapter 12. A New Future for US Highways
Acknowledgments
Notes
Index




نظرات کاربران