دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: اقتصاد ویرایش: 1 نویسندگان: David A. Hensher سری: ISBN (شابک) : 9780080469584, 0762314087 ناشر: سال نشر: 2007 تعداد صفحات: 537 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Research in Transportation Economics: Bus Transport: Economics, Policy and Planning, Vol. 18 (2007) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تحقیق در اقتصاد حمل و نقل: حمل و نقل اتوبوسرانی: اقتصاد، سیاست و برنامه ریزی، ش. 18 (2007) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اتوبوس در بین تمام حالتهای مسافربری عمومی زمینی مورد حمایت قرار میگیرد، اما به عنوان وسیلهای تا حدی غیرمعمول برای پشتیبانی از تحرک و دسترسی، بر خلاف راهآهن - سنگین و سبک، در نظر گرفته میشود، در عین حال چیزهای زیادی برای عموم مسافران و همچنین ارائه جذاب ارائه میکند. فرصت های پایداری این کتاب منعکس کننده دیدگاه نویسنده در مورد مسائل مهم برای حفظ و سلامت بخش اتوبوس است. فصل بیست و یکم موضوعات اصلاحات نهادی، سنجش و نظارت بر عملکرد، کیفیت خدمات، هزینه و قیمت گذاری خدمات شامل قراردادهای تجاری و غیرتجاری، انتخاب سفر و تقاضا، سیستم های یکپارچه مبتنی بر اتوبوس، و سیاست حمل و نقل عمومی، به ویژه چالش ها را پوشش می دهد. در حمایت از رشد
The bus is the most patronised of all land-based public passenger mode but is seen as a somewhat unglamorous means of supporting mobility and accessibility, in contrast to rail - heavy and light, yet offers so much to the travelling public as well as offering attractive sustainability opportunities. This book reflects the author's perspective on issues of importance to the preservation and health of the bus sector. The twenty one chapters cover the themes of institutional reform, performance measurement and monitoring, service quality, costing and pricing of services including commercial and non-commercial contracts, travel choice and demand, integrated bus-based systems, and public transport policy, especially challenges in growing patronage.