دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: F. P. Bowden, D. Tabor, E. H. Freitag (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783642927553, 9783642927546 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1959 تعداد صفحات: 440 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 15 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اصطکاک و روانکاری اجسام جامد: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Reibung und Schmierung fester Körper به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اصطکاک و روانکاری اجسام جامد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
لایه های روغن کاری شده توسط ترکیبات هیدروکربنی، عمدتا توسط سر ویلیام هاردی انجام شده است. به ویژه، او نقش مهمی را که توسط یک لایه محافظ تک مولکولی، به اصطلاح لایه مرزی یا اپیلامن (بعد از HOLlII) بازی میکند، نشان داد. این فیلم چسبیده به سطح جهت گیری خاصی دارد و تأثیر عمیقی بر اصطکاک دارد. آزمایشهای هاردی از نظر طراحی ظریف و ساده بودند و او بر نیاز به استفاده از مفاهیم و روشهای فیزیکی و شیمیایی مدرن در مطالعه این پدیدههای سطحی تاکید کرد. آثار او، بیش از هر کار دیگری، محرک مطالعات معاصر در این زمینه بوده است. این کتاب یک اکتشاف تجربی از فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی درگیر در تماس و لغزش سطوح جامد، و همچنین جستجو برای مکانیسمهای اصطکاک و جداسازی مرزی را شرح میدهد. اولین سوالی که از خود می پرسیم این است: وقتی اجسام جامد در تماس قرار می گیرند، چه ناحیه تماس واقعی تشکیل می شود؟ مشاهده می شود که حتی دقیق ترین سطحی که مهندسی شده است، تپه ها و دره هایی دارد که در مقایسه با ابعاد مولکولی بزرگ هستند. بدنه ها در اوج ناهمواری خود متقابلاً حمایت می شوند، به طوری که منطقه نزدیک ترین تماس بسیار کوچک است. منطقه تماس واقعی در واقع تقریباً مستقل از گسترش سطوح است و عمدتاً توسط بار تعیین می شود، زیرا تحت تنش فشار موضعی بالا در نقاط تماس، تغییر شکل پلاستیک و جریان تا زمانی که یک ناحیه باربر ایجاد شود رخ می دهد.
Schichten von Kohlenwasserstoffverbindungen geschmiert waren, vor allem von Sir WILLIAM HARDY durchgefiihrt. Er zeigte insbesondere, welche wiehtige Rolle eine monomolekulare Sehmiersehicht, die so genannten Grenzsehieht oder das Epilamen (naeh HOLlII), spielt. Dieser an del' Oberfiiiehe haftende Film besitzt eine bestimmte Orientierung und ubt auf die Reibung cine tiefgreifende Wirkung aUR. HARDYS Ver suehe waren elegant und einfaeh angelegt, und er betonte die Not wendigkeit, beim Studium dieser Oberfiiiehenerseheinungen moderne physikalisehe und ehemische Auffassungen und Methoden anzuwenden. Seine Arbeit hat mehr als jede andere eine zeitgemiiBe Bearbeitung dieses Gebietes angeregt. Das vorliegende Bueh besehreibt eine experimentelle Erforschung der physikalisehen und chemisehen Vorgiinge, die sieh beim Beriihren und Dbereinandergleiten fester Oberfiiiehen abspielen, sowie ein Suehen naeh dem Meehanismus der Reibung und der Grenzsehmierung. Die erste Frage, die wir uns stellen, lautet: Welehe wirkliehe Kontaktfiiiche entsteht, wenn feste Korper miteinander in Beriihrung gebraeht wer den? Es zeigt sieh, daB selbst auf das sorgfiiltigste angefertigte Ober fiiiehen Hugel und Tiiler aufweisen, die im Vergleich zu molekularen Dimensionen groB sind. Die Korper werden gegenseitig auf den Gipfeln ihrer Unebenheiten abgestiitzt, so daB die Fliiehe engster Beriihrung sehr klein ausfiillt. Die wirkliehe Kontaktfiiiehe ist tatsiiehlieh beinahe unabhiingig von der Ausdehnung der Oberfiiiehen und vorwiegend dureh die Last bestimmt, da unter der hohen ortliehen Druekbeanspruehung an den Beruhrungsstellen plastisehe Verformung und FlieBen statt finden, bis eine der Belastung standhaltende Tragfiiiehe gesehaffen ist.
Front Matter....Pages I-XI
Einführung....Pages 1-4
Die Berührungsfläche zwischen festen Körpern....Pages 5-38
Die Oberflächentemperatur reibender Körper....Pages 39-65
Reibungswärme und plastisches Fließen an der Oberfläche....Pages 66-83
Reibung und Oberflächenbeschädigung gleitender Metalle....Pages 84-110
Der Mechanismus der metallischen Reibung....Pages 111-146
Die Wirkungsweise von Lagerlegierungen....Pages 147-176
Die Reibung reiner Oberflächen: Die Wirkung von Verunreinigungen....Pages 177-195
Die Reibung von Nichtmetallen....Pages 196-222
Die Grenzreibung geschmierter Metalle....Pages 223-248
Der Mechanismus der Grenzschmierung....Pages 249-283
Die Wirkungsweise von Hochdruckschmiermitteln....Pages 284-307
Das Versagen von Schmierschichten....Pages 308-325
Das Wesen der Berührung zwischen zusammenstoßenden Körpern....Pages 326-355
Die Natur des metallischen Verschleißes....Pages 356-373
Die Adhäsion zwischen festen Oberflächen....Pages 374-393
Chemische Reaktion infolge Reibung und Stoß....Pages 394-403
Back Matter....Pages 404-430