دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Piotr Doerffer, George N. Barakos, Marcin M. Luczak (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9783319505688, 9783319505671 ناشر: Springer International Publishing سال نشر: 2017 تعداد صفحات: 505 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 28 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پیشرفت اخیر در کنترل جریان برای جریانهای عملی: نتایج پروژه های STADYWICO و IMESCON: لرزش، سیستم های دینامیکی، کنترل، فناوری هوافضا و فضانوردی، کنترل، رباتیک و اتوماسیون، بهره وری انرژی، دینامیک سیالات مهندسی
در صورت تبدیل فایل کتاب Recent Progress in Flow Control for Practical Flows: Results of the STADYWICO and IMESCON Projects به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پیشرفت اخیر در کنترل جریان برای جریانهای عملی: نتایج پروژه های STADYWICO و IMESCON نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب نتایج فعالیتهای تحقیقاتی کنترل جریان را که در
چارچوب دو پروژه با بودجه اتحادیه اروپا متمرکز بر آموزش از
طریق پژوهش دانشجویان دکتری ماری اسکلودوسکا-کوری انجام شده
است، بررسی میکند. هدف اصلی پروژه های شرح داده شده در این
مونوگراف، ارزیابی پتانسیل روش های کنترل جریان غیرفعال و فعال
برای کاهش مصرف سوخت توسط هلیکوپتر است. دامنه تحقیق شامل زمینه
های دینامیک سازه، دینامیک جریان سیال و محرک های با کنترل است.
تحقیقات ارائه شده در این جلد یک رویکرد تجربی و عددی را با
تأکید قوی بر تأیید و اعتبار مدلهای عددی نشان میدهد. این
کتاب برای مهندسان، دانشجویان و محققان علاقه مند به حوزه چند
رشته ای کنترل جریان ایده آل است.
This book explores the outcomes on flow control research
activities carried out within the framework of two EU-funded
projects focused on training-through-research of Marie
Sklodowska-Curie doctoral students. The main goal of the
projects described in this monograph is to assess the
potential of the passive- and active-flow control methods for
reduction of fuel consumption by a helicopter. The research
scope encompasses the fields of structural dynamics, fluid
flow dynamics, and actuators with control. Research featured
in this volume demonstrates an experimental and numerical
approach with a strong emphasis on the verification and
validation of numerical models. The book is ideal for
engineers, students, and researchers interested in the
multidisciplinary field of flow control.
Front Matter....Pages i-xi
Front Matter....Pages 1-1
Introduction and Literature Survey....Pages 3-19
Front Matter....Pages 21-21
CFD Method for Modelling Gurney Flaps....Pages 23-49
Performance Enhancement of Rotors in Hover Using Fixed Gurney Flaps....Pages 51-67
Alleviation of Retreating Side Stall Using Active Gurney Flaps....Pages 69-86
Effect of Gurney Flaps on Overall Helicopter Flight Envelope....Pages 87-104
Active Gurney Flap Unit....Pages 105-120
Gurney Flap Force Calculations....Pages 121-134
Front Matter....Pages 135-135
Investigation of Vortex Generators on Channels and Airfoils....Pages 137-154
Implementation of Rod Vortex Generators on Helicopter Rotor Blades in Hover and Forward Flight Conditions....Pages 155-173
Retractable Rod Vortex Generator....Pages 175-200
Front Matter....Pages 201-201
Numerical Simulation of a Synthetic Jet Actuator for Active Flow Control....Pages 203-221
Introduction to the Synthetic Jet Flow Control and Drag Reduction Techniques....Pages 223-232
Experimental Results of Synthetic Jet Wind Tunnel Tests....Pages 233-260
Front Matter....Pages 261-261
Fluid–Structure Interaction Simulation....Pages 263-281
Analysis and Optimization of Flow Around Flexible Wings and Blades Using the Standard Co-simulation Interface MpCCI....Pages 283-321
Numerical Simulation of Airflow and Acoustic Field Around a Passenger Car Model Using Euler Approach and Hybrid Meshing....Pages 323-336
Computation of Rotorcraft Stability Derivatives Using the Discrete Adjoint Method....Pages 337-356
Front Matter....Pages 357-357
Dynamics of the Synthetic Jet Actuator Investigation by the Numerical and Experimental Approach....Pages 359-373
Thermal Synthetic Jet Actuator Investigation by Experimental Approach....Pages 375-393
Modal Analysis of PZL-W-3/W-3A Sokol Main Rotor....Pages 395-404
Front Matter....Pages 357-357
Strain Modal Analysis....Pages 405-428
Uncertainty Quantification of the Main Rotor Blades Measurements....Pages 429-482
Temperature Compensation Methods for Elastic Wave Based SHM....Pages 483-497
Back Matter....Pages 499-511