Radar Remote Sensing of Urban Areas

این کتاب مجموعه‌ای منحصر به فرد از مشارکت‌های پیشرفته توسط کارشناسان بین‌المللی سنجش از دور با تمرکز بر روش‌شناسی برای استخراج اطلاعات در مورد مناطق شهری از داده‌های رادار دیافراگم مصنوعی (SAR) ارائه می‌کند. SAR یک تکنیک سنجش از دور فعال است که قادر به جمع‌آوری اطلاعات مستقل از نور خورشید و شرایط آب و هوایی است. با تأکید بر مسائل فنی و هندسی، پتانسیل و محدودیت های SAR در مطالعات موردی متمرکز مورد توجه قرار می گیرد، به عنوان مثال، تشخیص ساختمان ها و جاده ها، نظارت بر ترافیک، نظارت بر تغییر شکل سطح، و تغییرات شهری. این مطالعات را می توان به دو گروه طبقه بندی کرد: نقشه برداری از وضعیت فعلی شهری و نظارت بر تغییرات. اولی، برای مثال، روش‌های شناسایی و بازسازی ساختمان‌ها و شبکه‌های جاده‌ای را پوشش می‌دهد. دومی، به عنوان مثال، نظارت بر تغییر شکل سطح و تغییرات شهری. این شامل تحقیقات مربوط به مزیت تداخل سنجی SAR است که برای تعیین مدل های ارتفاعی دیجیتال و تغییر شکل سطح یا سرعت شعاعی اجسام (مانند اتومبیل) و قطبش سیگنال که حاوی اطلاعات ارزشمندی در مورد نوع خاک است مفید است. و هندسه شی علاوه بر این، ویژگی‌های ماهواره‌ای مدرن و دستگاه‌های حسگر هوابرد که وضوح فضایی بالایی از صحنه شهری را ارائه می‌دهند مورد بحث قرار می‌گیرد.

مخاطبان: این کتاب مورد توجه دانشمندان و متخصصان ژئودزی، جغرافیا، معماری، مهندسی و برنامه ریزی شهری.

This book presents a unique collection of state-of-the-art contributions by international remote sensing experts focussing on methodologies to extract information about urban areas from Synthetic Aperture Radar (SAR) data. SAR is an active remote sensing technique capable to gather data independently from sun light and weather conditions. Emphasizing technical and geometrical issues the potential and limits of SAR are addressed in focussed case studies, for example, the detection of buildings and roads, traffic monitoring, surface deformation monitoring, and urban change. These studies can be sorted into two groups: the mapping of the current urban state and the monitoring of change. The former covers, for instance, methodologies for the detection and reconstruction of individual buildings and road networks; the latter, for example, surface deformation monitoring and urban change. This includes also investigations related to the benefit of SAR Interferometry, which is useful to determine either digital elevation models and surface deformation or the radial velocity of objects (e.g. cars), and the Polarization of the signal that comprises valuable information about the type of soil and object geometry. Furthermore, the features of modern satellite and airborne sensor devices which provide high-spatial resolution of the urban scene are discussed.

Audience: This book will be of interest to scientists and professionals in geodesy, geography, architecture, engineering and urban planning.