مشخصات کتاب

Qualitative Choice Analysis: Theory, Econometrics, and an Application to Automobile Demand (Transportation Studies)

ویرایش: 1 
نویسندگان: Kenneth Train  
سری:  
ISBN (شابک) : 0262200554, 9780262200554 
ناشر: The MIT Press 
سال نشر: 1986 
تعداد صفحات: 260 
زبان: English  
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Qualitative Choice Analysis: Theory, Econometrics, and an Application to Automobile Demand (Transportation Studies) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تجزیه و تحلیل انتخاب کیفی: نظریه، اقتصاد سنجی و کاربرد در تقاضای خودرو (مطالعات حمل و نقل) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب تجزیه و تحلیل انتخاب کیفی: نظریه، اقتصاد سنجی و کاربرد در تقاضای خودرو (مطالعات حمل و نقل)

این کتاب به دو حوزه تحقیقاتی مهم به شکلی وابسته به یکدیگر می پردازد. این اول از همه یک متن جامع اما مختصر است که روش‌های اخیراً توسعه‌یافته و کاربردی تحلیل کیفی انتخاب را پوشش می‌دهد و تئوری کلی را از طریق مدل‌های شبیه‌سازی تقاضا و استفاده خودرو نشان می‌دهد. همچنین مطالعه دقیق تقاضا و استفاده از خودرو، ارائه پیش‌بینی‌ها بر اساس این تکنیک‌های جدید قدرتمند است. این کتاب اصول کلی را توسعه می‌دهد که زیربنای مدل‌های انتخاب کیفی است که اکنون علاوه بر حمل‌ونقل در زمینه‌های متعددی مانند مسکن، نیروی کار، انرژی، ارتباطات و جرم‌شناسی استفاده می‌شوند. شکل کلی، اشتقاق و تخمین مدل‌های انتخاب کیفی توضیح داده شده است و مدل‌های اصلی - logit، probit و GEV - به تفصیل مورد بحث قرار می‌گیرند. و مدل های پیوسته/گسسته معرفی شده اند. در این روش‌ها، روش‌های انتخاب کیفی و تکنیک‌های رگرسیون استاندارد برای تجزیه و تحلیل موقعیت‌هایی که هیچ‌کدام به تنهایی نمی‌توانند به دقت پیش‌بینی کنند، ترکیب می‌شوند. این کتاب با خلاصه کردن تحقیقات قبلی در مورد تقاضای خودرو، نشان می‌دهد که چگونه روش‌های انتخاب کیفی را می‌توان با استفاده از آن‌ها در تصمیم‌های خاص مرتبط با خودکار به عنوان مجموع انتخاب‌های افراد مورد استفاده قرار داد. مدل شبیه‌سازی ساخته شده نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر پیشرفت قابل‌توجهی دارد و باید برای آژانس‌ها و سازمان‌هایی که نیاز به پیش‌بینی دقیق تقاضای خودرو و استفاده برای برنامه‌ریزی و توسعه سیاست دارند، مفیدتر باشد. این کتاب با یک مطالعه موردی واقعی بر اساس مدل طراحی شده برای تحقیقات کمیسیون انرژی کالیفرنیا به پایان می رسد. کنت ترین استادیار مدعو در اقتصاد در دانشگاه کالیفرنیا، برکلی، و مدیر تحقیقات اقتصادی در کمبریج سیستماتیک، شرکت، همچنین در برکلی است. تجزیه و تحلیل انتخاب کیفی در مجموعه مطالعات حمل و نقل مطبوعاتی MIT، ویرایش شده توسط Marvin L. Manheim گنجانده شده است.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This book addresses two significant research areas in an interdependent fashion. It is first of all a comprehensive but concise text that covers the recently developed and widely applicable methods of qualitative choice analysis, illustrating the general theory through simulation models of automobile demand and use. It is also a detailed study of automobile demand and use, presenting forecasts based on these powerful new techniques. The book develops the general principles that underlie qualitative choice models that are now being applied in numerous fields in addition to transportation, such as housing, labor, energy, communications, and criminology. The general form, derivation, and estimation of qualitative choice models are explained, and the major models - logit, probit, and GEV - are discussed in detail. And continuous/discrete models are introduced. In these, qualitative choice methods and standard regression techniques are combined to analyze situations that neither alone can accurately forecast. Summarizing previous research on auto demand, the book shows how qualitative choice methods can be used by applying them to specific auto-related decisions as the aggregate of individuals' choices. The simulation model that is constructed is a significant improvement over older models, and should prove more useful to agencies and organizations requiring accurate forecasting of auto demand and use for planning and policy development. The book concludes with an actual case study based on a model designed for the investigations of the California Energy Commission. Kenneth Train is Visiting Associate Professor in Economics at the University of California, Berkeley, and Director of Economic Research at Cambridge Systematics, Inc., also in Berkeley. Qualitative Choice Analysis is included in The MIT Press Transportation Studies Series, edited by Marvin L. Manheim.

فهرست مطالب

front......Page 1
ch1......Page 15
ch2......Page 28
ch3......Page 68
ch4......Page 78
ch5......Page 90
ch6......Page 111
ch7......Page 121
ch8......Page 145
ch9......Page 182
ap_a......Page 203
ap_b......Page 214
ap_c......Page 229
ap_d......Page 233
notes......Page 245
ref......Page 252
index......Page 257

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب (Dez)integračná sila stredoeurópskeho nacionalizmu : prípad štátov Vyšehradskej skupiny

دانلود کتاب Make money online: how I created a six-figure inclome giving away a dead guy's book!

دانلود کتاب San Antonio Architecture: Traditions and Visions

دانلود کتاب Sheer Providence: The Story of My Life

دانلود کتاب FCB-ULKA BRAND BUILDING ADVERTISING: CONCEPTS AND CASES