ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Protest and Issues Around the Air Force Refueling Tanker (Defense, Security and Strategy)

دانلود کتاب اعتراض و مسائل پیرامون تانکر سوخت گیری نیروی هوایی (دفاع ، امنیت و استراتژی)

Protest and Issues Around the Air Force Refueling Tanker (Defense, Security and Strategy)

مشخصات کتاب

Protest and Issues Around the Air Force Refueling Tanker (Defense, Security and Strategy)

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری: Defense, Security and Strategy 
ISBN (شابک) : 1607419807, 9781614707059 
ناشر: Nova Science Pub Inc 
سال نشر: 2010 
تعداد صفحات: 107 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 34,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 12


در صورت تبدیل فایل کتاب Protest and Issues Around the Air Force Refueling Tanker (Defense, Security and Strategy) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب اعتراض و مسائل پیرامون تانکر سوخت گیری نیروی هوایی (دفاع ، امنیت و استراتژی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب اعتراض و مسائل پیرامون تانکر سوخت گیری نیروی هوایی (دفاع ، امنیت و استراتژی)

KC-X اولین برنامه از سه برنامه برنامه ریزی شده برای تجدید سرمایه ناوگان سوخت گیری هوایی نیروی هوایی است. در نهایت، انتظار می رود برنامه KC-X 179 هواپیمای مسافربری تجاری جدید را خریداری کند که برای انجام سوخت گیری هوایی اصلاح شده اند. پیش بینی می شود این برنامه 35 میلیارد دلار هزینه داشته باشد. هر دو بوئینگ و کنسرسیومی متشکل از نورث روپ گرومن و شرکت فضایی و هوانوردی اروپایی (EADS) برای KC-X رقابت کردند. بوئینگ یک نوع از 767-200 را ارائه کرد، در حالی که نورثروپ گرومن نسخه ای از ایرباس 330-200 را ارائه کرد. در 29 فوریه 2008، نیروی هوایی قرارداد KC-X را به Northrop Grumman اعطا کرد. قرارداد اولیه 12.1 میلیارد دلاری KC-X خرید 68 فروند KC-45 اول از 179 هواپیمای پیش بینی شده را پوشش می دهد. بوئینگ به تصمیم نیروی هوایی به دفتر پاسخگویی دولت (GAO) اعتراض کرد. GAO اعتراض بوئینگ را تایید کرد و در ماه ژوئیه، وزیر دفاع رابرت گیتس اعلام کرد که رقابت نفتکش ها را بازگشایی خواهد کرد. این کتاب اعتراضات و مسائل مربوط به مسابقه تانکرهای سوخت رسانی نیروی هوایی را توضیح می دهد. این کتاب متشکل از اسناد عمومی است که با نمایه موضوعی مکان‌یابی، گردآوری، ترکیب، قالب‌بندی مجدد و ارتقاء یافته‌اند، به‌طور انتخابی ویرایش شده و برای دسترسی آسان به آن‌ها مقید شده‌اند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

KC-X is the first of three planned programs intended to recapitalise the Air Force's air refuelling fleet. Eventually, the KC-X program is expected to acquire 179 new, commercial off-the-shelf airliners modified to accomplish air refuelling. The program is expected to cost $35 billion. Both Boeing and a consortium consisting of Northrop Grumman and European Aeronautic Deference and Space Company (EADS) competed for KC-X. Boeing offered a variant of the 767-200, while Northrop Grumman submitted a version of the Airbus 330-200. On February 29, 2008, the Air Force awards the KC-X contract to Northrop Grumman. The initial $12.1 billion KC-X contract covers purchase the first 68 KC-45s of the anticipated 179 aircraft. Boeing protested the Air Force's decision to the Government Accountability Office (GAO). GAO upheld the Boeing protest, and in July, Defense Secretary Robert Gates announced that he would reopen the tanker competition. This book explains the protests and issues surrounding the Air Force refuelling tanker competition. This book consists of public documents which have been located, gathered, combined, reformatted, and enhanced with a subject index, selectively edited and bound to provide easy access.



فهرست مطالب

PROTEST AND ISSUES AROUND THE AIR FORCE REFUELING TANKER......Page 8
CONTENTS......Page 10
PREFACE......Page 12
SUMMARY......Page 14
INTRODUCTION......Page 15
FY2008......Page 17
Air Refueling in Joint Operations......Page 18
DOD Air Refueling Capabilities......Page 20
Air Refueling Operational Concepts......Page 21
How Long Can KC-135s Fly?......Page 24
What Is the Lowest Cost Option for Tanker Recapitalization?......Page 26
How Many Tankers Does the Air Force Need?......Page 27
What Will KC-X Cost?......Page 29
What Capabilities Should KC-X Have?......Page 30
Was the KC-X Competition Fair?......Page 33
What are the Economic and Trade Effects of KC-X?......Page 36
What Is the Impact of Boeing’s Protest?......Page 40
Why Did the GAO Sustain the Protest?......Page 41
Can DOD Split the Tanker Contract Between the Competitors?......Page 43
POTENTIAL OPTIONS TO AUGMENT KC-X RECAPITALIZATION......Page 45
Convert Used Commercial Aircraft into Tankers......Page 46
Retire or Re-engine KC-135Es......Page 47
Fee-For-Service Air Refueling......Page 48
Modernization Controversy......Page 51
APPENDIX B. KC-135R SYSTEM DESCRIPTION......Page 53
APPENDIX C. KC-10 SYSTEM DESCRIPTION......Page 54
APPENDIX D. KC-767 SYSTEM DESCRIPTION......Page 55
APPENDIX E. KC-30 SYSTEM DESCRIPTION......Page 56
APPENDIX F. KEY SUPPLIERS FOR COMMERCIAL VARIANTS OF THE BOEING 767 AND AIRBUS 330......Page 57
GAO’S ROLE UNDER THE COMPETITION IN CONTRACTING ACT......Page 68
GAO’S FINDINGS......Page 69
BACKGROUND......Page 71
THE LEGAL STANDARD......Page 72
GAO’S REVIEW OF THE RECORD......Page 73
APPENDIX I: STATISTICS FOR ALL GAO BID PROTESTS......Page 77
APPENDIX II: 2004-08 STATISTICS FOR GAO BID PROTESTS INVOLVING DOD COMPONENTS......Page 78
HEADQUARTERS AIR MOBILITY COMMAND WHITE PAPER KC-X: THE NEXT MOBILITY PLATFORM THE NEED FOR A FLEXIBLE TANKER*......Page 82
TANKER FLOORS, DOORS, AND DEFENSIVE SYSTEMS IN THE MOBILITY CAPABILITY STUDY......Page 85
MOBILITY CAPABILITY STUDY 2006 (MCS 06)......Page 87
ANNEX A – HISTORY......Page 88
Joint Publication 3-17, “Joint Doctrine and Joint Tactics, Techniques, and Procedures for Air Mobility” (14 Aug 02 Incorporating Change 1 14 Apr 06)......Page 93
Joint Publication 4-01, “Joint Doctrine for the Defense Transportation System” (19 March 2003)......Page 94
Air Force Doctrine Document (AFDD) 2-6: Air Mobility Operations......Page 95
Air Mobility Master Plan (2006)......Page 96
ANNEX C – FROM THE FIELD......Page 97
ANNEX D – AIRLIFT REQUIREMENT INFORMATION......Page 98
INDEX......Page 102




نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی