دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Promoting Clean Urban Public Transportation in Kazakhstan, Kyrgyzstan and Moldova: Summary Report of Project Implementation 2016-2019
دانلود کتاب ترویج حمل و نقل عمومی شهری پاک در قزاقستان، قرقیزستان و مولداوی: گزارش خلاصه اجرای پروژه 2016-2019
مشخصات کتاب
Promoting Clean Urban Public Transportation in Kazakhstan, Kyrgyzstan and Moldova: Summary Report of Project Implementation 2016-2019
ویرایش:
نویسندگان: Oecd
سری:
ISBN (شابک) : 9264839194, 9789264839199
ناشر:
سال نشر: 2019
تعداد صفحات: 100
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 53,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Promoting Clean Urban Public Transportation in Kazakhstan, Kyrgyzstan and Moldova: Summary Report of Project Implementation 2016-2019 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ترویج حمل و نقل عمومی شهری پاک در قزاقستان، قرقیزستان و مولداوی: گزارش خلاصه اجرای پروژه 2016-2019 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب ترویج حمل و نقل عمومی شهری پاک در قزاقستان، قرقیزستان و مولداوی: گزارش خلاصه اجرای پروژه 2016-2019
این گزارش اهداف، روش شناسی، رویه ها و یافته های اصلی پروژه OECD "تقویت ظرفیت مالی عمومی برای سرمایه گذاری های سبز در کشورهای EECCA" را ارائه می دهد. بین سال‌های 2016-2019، این پروژه با هدف کمک به قرار دادن کشورهای شریک (قزاقستان، قرقیزستان و مولداوی) در مسیر توسعه پایدار از طریق کاهش شدت انرژی و کربن در اقتصادشان، انجام شد. این پروژه با همکاری وزارت مربوطه در هر کشور، برنامه های سرمایه گذاری عمومی را مطابق با شیوه های خوب بین المللی طراحی کرد. این برنامه ها به دنبال پرداختن به اهداف کلیدی سیاست های زیست محیطی و آب و هوایی کشورها بودند. برنامه های حمل و نقل عمومی پاک به طور خاص بر کاهش آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای از بخش هدف، عمدتاً در مناطق بزرگ شهری متمرکز است. هدف آنها نشان دادن چگونگی استفاده از بودجه عمومی کمیاب برای تشویق سرمایه گذاری بخش خصوصی در پروژه هایی است که به طور یکسان مزایای زیست محیطی و اجتماعی-اقتصادی قابل توجهی را ایجاد می کنند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This report presents the objectives, methodology, procedures and main findings of the OECD project "Strengthening public finance capacity for green investments in the EECCA countries". Between 2016-19, the project aimed to help set the partner countries (Kazakhstan, Kyrgyzstan and Moldova) on a sustainable path of development by reducing the energy and carbon intensity of their economies. Working with the relevant ministry in each country, the project designed public investment programmes in line with good international practices. These programmes sought to address key objectives of the countries' environmental and climate-related policies. The Clean Public Transport Programmes focus specifically on reducing air pollution and greenhouse gas emissions from the target sector, primarily in large urban areas. They aim to demonstrate how to use scarce public funds to encourage private sector investment in projects that generate significant environmental and socio-economic benefits alike.
فهرست مطالب
Foreword Acknowledgements Abbreviations and acronyms Executive summary Moving forward on energy-efficient local transport Findings Potential obstacles to implementation Recommendations Conclusions Note 1. Country programme preparation and implementation 1.1. Common features of the projects 1.1.1. Project rationale and focus identification 1.1.2. Analytical work and main outputs 1.2. Country-specific project implementation 1.2.1. Kazakhstan 1.2.2. Moldova 1.2.3. Kyrgyz Republic Notes References 2. Description of green public investment programmes and their costing methodologies 2.1. Green public investment programmes 2.1.1. Objectives and main elements 2.1.2. Approach to costing of the environmental programmes 2.1.3. Determining the optimal subsidy level 2.1.4. Financing requirements, options and sources 2.2. OPTIC model 2.2.1. Overall structure and use of the OPTIC model 2.2.2. Potential future use of the OPTIC model 2.2.3. Training toolkit 2.2.4. Exercises 2.2.5. Software tools 2.2.6. Participants 2.3. Examples of good practices 2.3.1. Austria 2.3.2. Czech Republic 2.3.3. Poland 2.4. Conclusions Notes References 3. Summary of the main findings and observations from the country-level analyses and training workshops 3.1. Kazakhstan 3.1.1. Transport sector and air pollution assessment 3.1.2. Programme analysis 3.1.3. Programme implementation and institutional map 3.1.4. Main obstacles and opportunities 3.2. Moldova 3.2.1. Transport sector and air pollution assessment 3.2.2. Programme analysis 3.2.3. Programme implementation and institutional map 3.2.4. Main obstacles and opportunities 3.3. Kyrgyzstan 3.3.1. Transport sector and air pollution assessment 3.3.2. Programme analysis 3.3.3. Programme implementation and institutional map 3.3.4. Main obstacles and opportunities 3.4. Conclusions Notes References 4. Key conclusions and policy recommendations 4.1. Domestic and international green finance 4.2. Creating policy framework for green investments 4.3. Key recommendations for programme implementation 4.3.1. Strengthen institutions that prepare and implement programmes 4.3.2. Strengthen technical regulations in transport 4.3.3. Introduce adequate pricing signals 4.3.4. Increase support to producers of clean buses 4.3.5. Adjust the fare system for urban public transport 4.3.6. Improve inter-ministerial co-operation in implementation of the transport strategy 4.3.7. Change public tenders for providing public transport in urban centres 4.3.8. Encourage energy efficiency in public transport 4.4. Conclusions Notes References
