دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: آموزشی ویرایش: 1 نویسندگان: Jeff Tan سری: Routledge Malaysian Studies Series ISBN (شابک) : 0415428211, 9780415428217 ناشر: Routledge سال نشر: 2007 تعداد صفحات: 251 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 1 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Privatization in Malaysia: Regulation, Rent-Seeking and Policy Failure (Routledge Malaysian Studies Series) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب خصوصی سازی در مالزی: مقررات، رانت جویی و شکست سیاست (مجموعه مطالعات مالزی روتلج) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در سالهای اخیر، خصوصیسازی در بسیاری از کشورها از بین رفته است، زیرا عوامل سیاسی زیربنایی به خوبی درک نشدهاند. این کتاب به بررسی برنامه خصوصیسازی مالزی میپردازد و بر این تمرکز دارد که چگونه محدودیتهای سیاسی منجر به شکست چهار خصوصیسازی بزرگ شده است: شرکت ملی فاضلاب (IWK)، ترانزیت راهآهن سبک کوالالامپور (LRT)، هواپیمایی ملی (MAS) و شرکت ملی خودرو (پروتون) ). این بررسی میکند که چرا کشورهای در حال توسعه مانند مالزی ممکن است بخواهند خصوصیسازی را آغاز کنند، عواملی که منجر به شکست سیاستها میشوند و آنچه برای عملی کردن آن لازم است. این به وضوح نشان میدهد که انگیزههای سیاسی محرک خصوصیسازی اغلب بر ملاحظات صرفاً اقتصادی تسلط دارند، و بنابراین لازم است خصوصیسازی در چارچوب کشور خاص تحلیل شود. این استدلال میکند که شکست در پرونده مالزی به دلیل ملاحظات سیاسی بود که طراحی نهادی و اجرای مقررات را به خطر انداخت و منجر به مشکلات مرتبط با فساد شد. این نتیجه میگیرد که خصوصیسازی لزوماً انگیزههای کارآمدی را بهبود نمیبخشد یا منابع مالی موجود برای سرمایهگذاری را افزایش نمیدهد و خصوصیسازی موفق به ظرفیت نهادی و سیاسی دولت برای طراحی و مدیریت مجموعه مناسبی از یارانهها بستگی دارد. به طور کلی، این کتاب یک بررسی جامع از خصوصی سازی در مالزی است که بینش های مهمی برای درک اقتصاد سیاسی این فرآیند در سایر کشورهای در حال توسعه ارائه می دهد.
In recent years, privatisation has fallen out of favour in many countries because the underlying political factors have not been well understood. This book examines Malaysia’s privatisation programme, focusing on how political constraints resulted in the failure of four major privatisations: the national sewerage company (IWK), Kuala Lumpur Light Rail Transit (LRT), national airline (MAS), and national car company (Proton). It considers why developing countries such as Malaysia might want to embark on privatisation, the factors that lead to policy failure, and what is needed to make it work. It shows clearly that political motives driving privatisation often dominate purely economic considerations, and thus it is necessary to analyse privatisation within the specific country context. It argues that failure in the Malaysian case was due to political considerations that compromised institutional design and regulatory enforcement, leading to problems associated with corruption. It concludes that privatisation does not necessarily improve incentives for efficiency or enhance the finance available for capital investment, and that successful privatisation depends on the state’s institutional and political capacity to design and manage an appropriate set of subsidies. Overall, this book is a comprehensive examination of privatisation in Malaysia, providing important insights for understanding the political economy of this process in other developing countries.