Power Transmission by Direct Current

طرح انتقال جریان مستقیم که جزیره گوتلند را با استفاده از کابل زیردریایی در زیر دریای بالتیک به سرزمین اصلی سوئد متصل می‌کند، اولین تحقق تجاری یک تکنیک مدرن برای انتقال انرژی الکتریکی است. مطمئناً تصادفی نیست که این ابتکار پیشگام به طرح Gotland اختصاص یافته است. ممکن است دیدگاه‌های مختلفی در این رابطه ارائه شود، اما عامل اساسی به شرایطی مربوط می‌شود که اجازه می‌دهد به مقدار توان ارسالی مقداری داده شود که از نظر فنی یا اقتصادی برای هیچ پروژه دیگری امکان‌پذیر نباشد. قدرت، از یک سو، برای توجیه ریسک مرتبط با چنین سرمایه گذاری جدیدی به اندازه کافی کم بود، زیرا در محدوده قابل قبول هم برای ASEA به عنوان سازنده و هم برای هیئت مدیره برق دولتی سوئد به عنوان مشتری قرار داشت. از سوی دیگر، قدرت به اندازه کافی بزرگ بود تا ویژگی های فنی و اقتصادی سیستم جدید را نشان دهد و فرصت کسب تجربه ارزشمندی را فراهم کند که می تواند در سیستم های انتقال در مقیاس بزرگ آینده اعمال شود. در سال 1954، تیمی به سرپرستی دکتر Uno Lamm با موفقیت طرح Gotland را راه اندازی کردند، که نشان دهنده اوج چندین سال کار توسعه فشرده است.

The direct current transmission scheme linking the island of Gotland to the main­ land of Sweden by means of a submarine cable under the Baltic Sea is the first commercial realisation of a modern technique for the transmission of electrical energy. It is certainly not accidental that this pioneering initiative was allotted to the Gotland scheme. Various viewpoints may be presented regarding this, but the essential factor relates to the circumstances that permitted the magnitude ofthe transmitted power to be given a value which would not have been technically or economically feasible for any other project. The power, on the one hand, was sufficiently small to justify the risk associated with such a new venture, for it fell within limits acceptable both to ASEA as the manufacturer and to the Swedish State Power Board as the customer. On the other hand, the power was large enough to demonstrate the technical and economic characteristics of the new system and to provide the opportunity of gaining invaluable experience that could be applied to future large-scale transmission systems. In 1954 a team under the direction of Dr. Uno Lamm successfully commissioned the Gotland scheme, representing the culmination of many years of intensive development work.