مشخصات کتاب

Pioneering Places of British Aviation: The Early Adventures of Powered Flight in the UK

ویرایش:  
نویسندگان: Bruce Hales-Dutton  
سری:  
ISBN (شابک) : 9781526750 
ناشر: Air World 
سال نشر: 2020 
تعداد صفحات: 266 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 15 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Pioneering Places of British Aviation: The Early Adventures of Powered Flight in the UK به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مکان های پیشگام هوانوردی بریتانیا: ماجراهای اولیه پروازهای برقی در بریتانیا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب مکان های پیشگام هوانوردی بریتانیا: ماجراهای اولیه پروازهای برقی در بریتانیا

از اوایل قرن نوزدهم، بریتانیا در خط مقدم پروازهای برقی قرار داشت. در سراسر کشور، بسیاری از مکان‌ها به مراکز نوآوری و آزمایش تبدیل شدند، زیرا تعداد فزاینده‌ای از مردان جسور به آسمان رفتند. در سال 1799، در برومپتون هال بود که سر جورج کیلی بارت ایده هایی را مطرح کرد که اساس پرواز با نیرو را تشکیل دادند. کیلی به طور گسترده به عنوان پدر هوانوردی و خانه اجدادی او "گهواره" هوانوردی بریتانیا در نظر گرفته می شود. پروازهای بالن در هندون از سال 1862 وجود داشت، اگرچه به نظر نمی رسد تلاش برای پروازهای برقی از این منطقه که بعداً به عنوان فرودگاه معروف مورد استفاده قرار گرفت، موفقیت آمیز نبود. با وجود این، لوئیس بلریوت در سال 1910 یک مدرسه پرواز در آنجا تأسیس کرد. این گلایدرهایی بود که پرسی پیلچر از محوطه استمفورد هال، لسترشر در طول دهه 1890 پرواز کرد. او در سال 1899 در یک سانحه در آنجا کشته شد، اما پیلچر برنامه‌هایی برای یک هواپیمای برقی داشت که کارشناسان معتقدند احتمالاً او را قادر می‌سازد برادران رایت را شکست دهد و اولین پروازی با بال ثابت باشد. در بروکلندز در سال 1906 تلاش هایی برای ساخت و پرواز یک هواپیمای موتوردار انجام شد، حتی قبل از اینکه پیست اتومبیل رانی بانکی تکمیل شود، اما ناموفق بود. اما در 8 ژوئن 1908، A.V. رو اولین پرواز برقی در بریتانیا را از آنجا انجام داد - در واقع یک پرش کوتاه - در ماشینی با طراحی و ساخت خودش، به Brooklands اجازه داد تا ادعا کند که زادگاه هوانوردی بریتانیا است. اینها تنها تعدادی از مکان‌های متعددی هستند که توسط بروس هیلز-داتون در این نگاه جذاب به روزهای اولیه هوانوردی بریتانیا، که شامل اولین کارخانه هواپیماسازی در بریتانیا در طاق‌های راه‌آهن در Battersea می‌شود، بررسی شده است. لارک‌هیل در دشت سالزبری که اولین فرودگاه ارتش بریتانیا شد و بارکینگ کریک جایی که فردریک هندلی پیج اولین کارخانه خود را تأسیس کرد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

From as early as the beginning of the nineteenth century, Britain was at the forefront of powered flight. Across the country many places became centres of innovation and experimentation, as increasing numbers of daring men took to the skies. It was in 1799, at Brompton Hall, that Sir George Cayley Bart put forward ideas which formed the basis of powered flight. Cayley is widely regarded as the father of aviation and his ancestral home the ‘cradle’ of British aviation. There were balloon flights at Hendon from 1862, although attempts at powered flights from the area later used as the famous airfield, do not seem to have been particularly successful. Despite this, Louis Bleriot established a flying school there in 1910. It was gliders that Percy Pilcher flew from the grounds of Stamford Hall, Leicestershire during the 1890s. He was killed in a crash there in 1899, but Pilcher had plans for a powered aircraft which experts believe may well have enabled him to beat the Wright Brothers in becoming the first to make a fixed-wing powered flight. At Brooklands attempts were made to build and fly a powered aircraft in 1906 even before the banked racetrack was completed but these were unsuccessful. But on 8 June 1908, A.V. Roe made what is considered to be the first powered flight in Britain from there – in reality a short hop – in a machine of his own design and construction, enabling Brooklands to claim to be the birthplace of British aviation. These are just a few of the many places investigated by Bruce Hales-Dutton in this intriguing look at the early days of British aviation, which includes the first ever aircraft factory in Britain in the railway arches at Battersea; Larkhill on Salisbury Plain which became the British Army’s first airfield, and Barking Creek where Frederick Handley Page established his first factory.

فهرست مطالب

Cover
Book title
Copyright
Table of contents
Introduction
Summary of Key Locations and Events
Chapter 1 The Flying Coachman
Chapter 2 Brothers and Balloons at Battersea
Chapter 3 Buckskins and Bamboo
Chapter 4 Nearly But Not Quite
Chapter 5 Success by Inches
Chapter 6 Showing Off
Chapter 7 Underneath the Arches
Chapter 8 The Aviators’ Island
Chapter 9 London’s Aerodrome
Plate section
Chapter 10 Birth Of An Industry
Chapter 11 Married Officers Need Not Apply
Chapter 12 Waking Up England
Chapter 13 Britain’s First Military Airfield
Chapter 14 The Factory
Chapter 15 Heading for Glory
Bibliography
Index
Back cover

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Cohomology of groups

دانلود کتاب Critical Point Theory and Its Applications

دانلود کتاب Enquiry concerning political justice

دانلود کتاب Math. Of Continuity - Gen. Relativity to Classical Dynamics [incl]

دانلود کتاب Кинетика и аппаратурно-технологическое оформление процесса изготовления резиновых нитей из латекса. Монография