برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب P-47 Thunderbolt Units of the Twelfth Air Force

دانلود کتاب P-47 یگان های تندربولت نیروی هوایی دوازدهم

مشخصات کتاب

P-47 Thunderbolt Units of the Twelfth Air Force

ویرایش:  
نویسندگان: Jonathan Bernstein,  Chris Davey(Illustrator)  
سری: Combat Aircraft 92 
ISBN (شابک) : 9781849086721, 1849086729 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2012.02.20 
تعداد صفحات: 96
[100] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 11 Mb

قیمت کتاب (تومان) : 48,000

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 8

در صورت تبدیل فایل کتاب P-47 Thunderbolt Units of the Twelfth Air Force به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب P-47 یگان های تندربولت نیروی هوایی دوازدهم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب P-47 یگان های تندربولت نیروی هوایی دوازدهم

P-47 Thunderbolt که در اصل به عنوان یک رهگیر در ارتفاع بالا طراحی شده بود، به اصلی ترین جنگنده بمب افکن ایالات متحده در جنگ جهانی دوم تبدیل شد. اولین بار در اوایل سال 1944 توسط یگان های نیروی هوایی دوازدهم با نقش حمله زمینی سازگار شد، استحکام و دوام بدنه هواپیمای P-47، همراه با اندازه عظیم آن، نام مستعار "Juggernaut" را برای آن به ارمغان آورد که به سرعت در MTO و ETO به "Jug" کوتاه شد. گروه های جنگنده دوازدهم نیروی هوایی از اواخر سال 1942 در پروازهای تاکتیکی و اسکورت بمب افکن در P-40F کار فوق العاده ای انجام داده بودند. موتور خطی آن که با مایع خنک می شود. در کنار واحدهای P-40 دوازدهم، دو گروه جنگنده دیگر، نسخه بمب افکن غواصی A-36 از موستانگ P-51 را به پرواز درآوردند و چندین نفر دیگر از P-38 دو موتوره و P-39 با موتور میانی استفاده کردند. تا اکتبر 1943، با ایجاد نیروی هوایی پانزدهم، تقریباً نیمی از گروه‌های جنگنده دوازدهم دوباره مأموریت‌های اسکورت استراتژیک را به عهده گرفتند و شش گروه را به انجام مأموریت‌های پشتیبانی هوایی نزدیک و بازدارندگی در سراسر تئاتر مدیترانه واگذار کردند. گروه‌های P-40 و A-36 باقی‌مانده در اوایل بهار 1944 شروع به تجهیز مجدد با P-47 کردند و اولین کسانی بودند که از "کوزه" در نقش پشتیبانی زمینی استفاده کردند و بسیاری از تاکتیک‌ها، تکنیک‌ها و رویه‌ها را ایجاد کردند. در سراسر نیروهای هوایی تاکتیکی USAAF استاندارد شده است. این گروه با استفاده از راکت، بمب، گلوله های ناپالم و مسلسل برای پایین آوردن پل ها، منفجر کردن تونل ها و قطارهای متلاشی، آسیب های باورنکردنی را به ویژه به مسیرهای حمل و نقل دشمن وارد کرد. هزاران گزارش دست اول و عکاسی دوره نشان دهنده موفقیت چشمگیر تاندربولت در MTO در سال آخر جنگ است.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

The P-47 Thunderbolt, originally designed as a high-altitude interceptor, became the principle US fighter-bomber of World War 2. First adapted to the ground attack role by units of the Twelfth Air Force in early 1944, the strength and durability of the P-47 airframe, along with its massive size, earned it the nickname 'Juggernaut', which was quickly shortened to 'Jug' throughout the MTO and ETO. Twelfth Air Force fighter groups had done a superb job flying both tactical strike missions and bomber escort in the P-40F since late 1942. The sturdy and capable Curtiss fighter served well as a fighter-bomber, but still remained susceptible to ground fire due to its liquid-cooled inline engine. Alongside the Twelfth's P-40 units, an additional two fighter groups flew the A-36 dive-bomber version of the P-51 Mustang and several others employed the twin-engined P-38 and mid-engined P-39. By October 1943, with the creation of the Fifteenth Air Force, nearly half of the Twelfth's fighter groups would be re-tasked with strategic escort missions, leaving six groups to perform close air support and interdiction missions throughout the entire Mediterranean theatre. The remaining P-40 and A-36 groups began refitting with the P-47 in the early spring of 1944 and were the first to use the 'Jug' in the ground support role, creating many of the tactics, techniques and procedures that would become standardised throughout the USAAF's tactical air forces. The group's inflicted incredible damage on the enemy's transport routes in particular, using rockets, bombs, napalm and machine gun rounds to down bridges, blow up tunnels and strafe trains. Myriad firsthand accounts and period photography reveal the spectacular success enjoyed by the Thunderbolt in the MTO in the final year of the war.