دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب OV-1 Mohawk - Walk Around No. 49
دانلود کتاب OV-1 Mohawk - Walk Around No. 49
مشخصات کتاب
OV-1 Mohawk - Walk Around No. 49
ویرایش: 1st
نویسندگان: Ken Neubeck
سری:
ISBN (شابک) : 0897475402, 9780897475402
ناشر: Squadron/Signal Publications
سال نشر: 2007
تعداد صفحات: 82
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 49 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 34,000
در صورت تبدیل فایل کتاب OV-1 Mohawk - Walk Around No. 49 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب OV-1 Mohawk - Walk Around No. 49 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب OV-1 Mohawk - Walk Around No. 49
OV-1 Mohawk All Color Walk Around. Grumman OV-1 Mohawk اولین هواپیمای توربوپراپ بود که وارد خدمت ارتش ایالات متحده شد تا نقش شناسایی بصری، عکس و الکترونیکی را ایفا کند. از نظر طراحی بسیار منحصر به فرد بود و هرگز برای دستاوردهای خود در بیش از 40 سال خدمت مورد تقدیر قرار نگرفت. OV-1 که در ابتدا برای ارتش و تفنگداران دریایی برنامه ریزی شده بود، فقط توسط ارتش مورد استفاده قرار گرفت، اگرچه ناسا یک هواپیمای آزمایشی برای آزمایش صدای موتور جت داشت. کاربران غیرنظامی شامل خدمات جنگلی ایالات متحده، سرویس حفاظت از محیط زیست و گمرک ایالات متحده بودند که از موهاوک برای ردیابی قاچاق مواد مخدر استفاده می کردند. هواپیمای OV-1D از MI 15 (اطلاعات نظامی) و گروه 224 MI در طوفان صحرا شرکت کردند و بیش از 5500 ساعت پرواز با 2 هواپیما از دست دادند. موهاوک در سال 1996 از ارتش ایالات متحده بازنشسته شد. بیش از 150 عکس، نقاشی خط و 12 نمایه رنگی
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
OV-1 Mohawk All Color Walk Around. The Grumman OV-1 Mohawk was the first turboprop aircraft to enter into US Army service to fill the role of visual, photo and electronic reconnaissance. It was very unique in its design, and it never received the recognition for its accomplishments in over 40 years of service. Originally planned for both the Army and the Marines, the OV-1was used just by the Army, though NASA had a test aircraft for testing jet engine noise. Civilian users included the US Forest Service, the Environmental Protection Service and US Customs, which used the Mohawk to track drug traffic. The OV-1D aircraft from the 15th MI (military intelligence) and the 224th MI groups participated during Desert Storm, accruing over 5,500 flight hours with 2 planes lost. The Mohawk was retired from U.S. Army service in 1996. More than 150 photographs, line drawings, and 12 color profiles
