مشخصات کتاب

Ortsfeste Dieselmotoren und Schiffsdieselmotoren

ویرایش: 3 
نویسندگان: Dipl.-Ing. F. Mayr (auth.)  
سری: Die Verbrennungskraftmaschine 12 
ISBN (شابک) : 9783709180709, 9783709180693 
ناشر: Springer-Verlag Wien 
سال نشر: 1960 
تعداد صفحات: 479 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 33 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب موتورهای دیزلی ثابت و موتورهای دیزلی دریایی: مهندسی خودرو

در صورت تبدیل فایل کتاب Ortsfeste Dieselmotoren und Schiffsdieselmotoren به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب موتورهای دیزلی ثابت و موتورهای دیزلی دریایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب موتورهای دیزلی ثابت و موتورهای دیزلی دریایی

I. تاریخچه در سال 1892، مهندس RUDOLF DIESEL برای حفاظت از اختراع خود به اداره ثبت اختراع امپراتوری در برلین درخواست کرد، ادعای اصلی آن این بود که "هوای خالص در یک سیلندر توسط پیستون کار به حدی فشرده می شود که نتیجه آن دما بسیار بالاتر از دمای احتراق سوخت مورد استفاده است، در نتیجه سوخت رسانی به تدریج از نقطه مرده انجام می شود ... ". طبق این اصل - که در قبر دیده می شود - هر موتور دیزلی هنوز هم کار می کند. به همان اندازه که دیزل بر اساس کارهای پیشینیان خود ساخته شد، به همان اندازه که از هنر آن زمان استفاده کرد، ایده او هنوز جدید و انقلابی بود. موتور بخار تقریباً بدون چالش بر میدان تسلط داشت، موتور گازی و موتور احتراق داخلی هنوز در مراحل اولیه توسعه خود بودند. در حالی که موتور بخار با راندمان 15 تا 18 درصد و موتورهای احتراق داخلی با حداکثر 22 درصد کار می‌کردند، دیزل راهی را نشان داد که می‌توانست به بازدهی تقریباً 40 درصدی منجر شود.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

I. Geschichtliches 1m Jahre 1892 beantragte der Ingenieur RUDOLF DIESEL beim Kaiserlichen Patent­ amt in Berlin Schutz auf seine Erfindung, deren Hauptanspruch lautete, "daB in einem Zylinder vom Arbeitskolben reine Luft so stark verdichtet wird, daB die hierdurch ent­ standene Temperatur weit tiber der Entztindungstemperatur des zu bentitzenden Brenn­ stoffes liegt, worauf die Brennstoffzufuhr vom Totpunkt ab allmahlich stattfindet ... ". Nach dies em Prinzip - im graBen gesehen - arbeitet auch heute noch jeder Diesel­ motor. So sehr DIESEL auch auf den Arbeiten seiner Vorganger aufbaute, so sehr er sich auch den damaligen Stand der Technik zunutze machte, so war doch sein Gedanke neuartig und umwalzend. Fast unbestritten beherrschte die Dampfmaschine das Feld, die Gas­ maschine und der Explosionsmotor standen noch im Anfang ihrer Entwicklung. Wahrend die Dampfmaschine mit Wirkungsgraden von 15 bis 18%, die Verbrennungsmotoren mit solchen von h6chstens 22% arbeiteten, zeigte DIESEL einen Weg, der zu Wirkungsgraden bis zu fast 40% flihren konnte.

فهرست مطالب

Front Matter....Pages II-VIII
Einleitung....Pages 1-11
Allgemeine Richtlinien für den Aufbau von Dieselmotoren kleiner und mittlerer Leistung....Pages 11-34
Allgemeine Richtlinien für den Aufbau von Dieselmotoren großer Leistung....Pages 34-48
Einzelteile....Pages 49-277
Beschreibung ausgeführter Motoren....Pages 277-431
Sonderkonstruktionen....Pages 431-439
Schwerölbetrieb....Pages 440-447
Beispiele von Dieselanlagen....Pages 448-465
Formelsammlung und Umrechnungstafeln....Pages 465-471

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Fibrinolytic Bacterial Enzymes with Thrombolytic Activity

دانلود کتاب Literaturpreise: Literaturpolitik und Literatur am Beispiel der Region Rheinland / Westfalen

دانلود کتاب Innocence Lost: An Examination of Inescapable Moral Wrongdoing

دانلود کتاب Handwörterbuch des politischen Systems der Bundesrepublik Deutschland

دانلود کتاب Happy House: Class Book Level 2