ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب On Bicycles: A 200-Year History of Cycling in New York City

دانلود کتاب در دوچرخه: تاریخ 200 ساله دوچرخه سواری در شهر نیویورک

On Bicycles: A 200-Year History of Cycling in New York City

مشخصات کتاب

On Bicycles: A 200-Year History of Cycling in New York City

ویرایش: [Illustrated] 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 0231182562, 9780231182560 
ناشر: Columbia University Press 
سال نشر: 2019 
تعداد صفحات: 256 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 33 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 60,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 1


در صورت تبدیل فایل کتاب On Bicycles: A 200-Year History of Cycling in New York City به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب در دوچرخه: تاریخ 200 ساله دوچرخه سواری در شهر نیویورک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب در دوچرخه: تاریخ 200 ساله دوچرخه سواری در شهر نیویورک

 متروها و تاکسی های زرد ممکن است نمادهای حمل و نقل نیویورک باشند ، اما این دوچرخه است که طولانی ترین ادعا را در خیابان های نیویورک دارد: دویست سال و شمارش. هرگز بدون بحث و جدال به خیابان ها نرفته است: 1819 سال اولین دوچرخه شهر و همچنین اولین ممنوعیت دوچرخه آن بود. مباحث مربوط به محل دوچرخه در زندگی شهر نه تنها به دلیل استفاده های فراوان - اقدام به ایجاد مجدد ، ورزش ، حمل و نقل ، تجارت - بلکه به دلیل تغییر تصورات از دوچرخه سواران چه کسی است.

در در دوچرخه ، اوان فریس تاریخچه رنگارنگ و پرشور دوچرخه سواری در شهر نیویورک را ردیابی می کند. او با گذشت زمان جای دوچرخه را در شهر کشف می کند و نشان می دهد که چگونه به عنوان آینه ای از تغییر سیاست های اجتماعی ، اقتصادی ، زیرساختی و فرهنگی در شهر از زمان اولین بار ظاهر شده است. این مرکز مرکزی بوده است ، همانطور که وقتی واگن های اسب کشیده شده جاده را با خطوط دوچرخه در دهه 1890 به اشتراک گذاشتند. محیطی ، هنگامی که بینایی اتومبیل محور رابرت موسی فقط به عنوان تفریح ​​و تفریحی برای دوچرخه ایجاد کرد. و به طرز تهاجمی به حاشیه رانده شد ، هنگامی که نبرد اد کچ علیه پیام رسان دوچرخه در ممنوعیت دوچرخه کوتاه مدت 1987 در سال 1987 به اوج خود رسید. در دوچرخه ها چگونگی شهر را که امروزه می شناسیم - با بیش از هزار مایل خطوط دوچرخه ساخته شده است - یک سفر مناسب و متناسب با مردم نیویورک سیتی را منعکس می کند. و سیاست آن.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Subways and yellow taxis may be the icons of New York transportation, but it is the bicycle that has the longest claim to New York’s streets: two hundred years and counting. Never has it taken to the streets without controversy: 1819 was the year of the city’s first bicycle and also its first bicycle ban. Debates around the bicycle’s place in city life have been so persistent not just because of its many uses―recreation, sport, transportation, business―but because of changing conceptions of who cyclists are.

In
On Bicycles, Evan Friss traces the colorful and fraught history of cycling in New York City. He uncovers the bicycle’s place in the city over time, showing how it has served as a mirror of the city’s changing social, economic, infrastructural, and cultural politics since it first appeared. It has been central, as when horse-drawn carriages shared the road with bicycle lanes in the 1890s; peripheral, when Robert Moses’s car-centric vision made room for bicycles only as recreation; and aggressively marginalized, when Ed Koch’s battle against bike messengers culminated in the short-lived 1987 Midtown Bike Ban. On Bicycles illuminates how the city as we know it today―veined with over a thousand miles of bicycle lanes―reflects a fitful journey powered, and opposed, by New York City’s people and its politics.





نظرات کاربران