ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen

دانلود کتاب طراحی مبتنی بر استفاده از قطار محرکه و محدوده وسایل نقلیه الکتریکی

Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen

مشخصات کتاب

Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen

ویرایش: [1. Aufl.] 
نویسندگان:   
سری: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart 
ISBN (شابک) : 9783658217235, 9783658217242 
ناشر: Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer Vieweg 
سال نشر: 2018 
تعداد صفحات: XXVII, 156
[175] 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 Mb

قیمت کتاب (تومان) : 47,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 10


در صورت تبدیل فایل کتاب Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب طراحی مبتنی بر استفاده از قطار محرکه و محدوده وسایل نقلیه الکتریکی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب طراحی مبتنی بر استفاده از قطار محرکه و محدوده وسایل نقلیه الکتریکی



Markus Orner روشی را ارائه می‌کند که با کمک آن قطار محرک و محدوده وسیله نقلیه وسایل نقلیه الکتریکی به طور خاص برای سناریوهای کاربردی خاص طراحی شده‌اند. روش دو مرحله‌ای از داده‌های استفاده واقعی استفاده می‌کند و می‌تواند برای همه حوزه‌های کاربردی با استفاده همگن استفاده شود. نویسنده شرایط چارچوب مانند زیرساخت شارژ و هزینه باتری را تغییر می دهد. او این روش را با استفاده از مثال برنامه کاربردی "اشتراک گذاری خودروی شناور رایگان" توصیف می کند. بنابراین این مطالعه به انطباق ویژه قطارهای محرک الکتریکی با اشکال جدید تحرک مانند اشتراک خودرو کمک می کند.

نویسنده

مارکوس اورنر دکترای خود را در موسسه موتورهای احتراق داخلی و مهندسی خودرو ( IVK) در دانشگاه اشتوتگارت و اکنون در بخش طراحی و آزمایش نیروگاه های الکتریکی کار می کند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Markus Orner stellt eine Methodik vor, mit deren Hilfe der Antriebsstrang und die Fahrzeugreichweite von Elektrofahrzeugen gezielt auf gegebene Anwendungsszenarien ausgelegt werden. Die zweistufige Methode verwendet dazu reale Nutzungsdaten und ist für alle Anwendungsbereiche mit homogener Nutzung einsetzbar. Dabei variiert der Autor Rahmenbedingungen wie Ladeinfrastruktur und Batteriekosten. Das Vorgehen stellt er am Beispiel der Anwendung „Free-Floating Car-Sharing“ dar. Die Studie hilft somit, elektrische Antriebsstränge gezielt an neue Mobilitätsformen wie Car-Sharing anzupassen.

Der Autor

Markus Orner promovierte am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart und arbeitet heute im Bereich Auslegung und Erprobung elektrischer Antriebsstränge.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی