North of England P&I Association. Collisions: How to Avoid Them (Столкновения, как их избежать)

دسته بندی: حمل و نقل: کشتی ها
ویرایش:  
 
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 45 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 53,000

Руководство / انجمن P&I شمال انگلستان، 2013. 45 ص. ISBN: 978-0-9558257-9-8 Качество: کتاب الکترونیکی (изначально компьютерное) North P&I Club در ماه گذشته راهنمای جلوگیری از تلفات جدید را برای نگهبانان در مورد نحوه جلوگیری از برخورد در دریا منتشر کرده است. به طور خاص برای استفاده در پل های کشتی طراحی شده است، و بر آنچه که باشگاه به عنوان مهم ترین "قوانین جاده" در مقررات بین المللی برای جلوگیری از برخورد در دریا 1972 (COLREGS) می داند تمرکز دارد. در پیشگفتار خود برای برخوردها: چگونه از آنها اجتناب کنیم، آقای قاضی نایجل تیر، قاضی دریاسالاری در دادگاه سلطنتی لندن، می گوید: "با وجود تمام کمک های الکترونیکی چشمگیر طراحی شده برای قادر ساختن افسران عرشه به از برخورد اجتناب کنید، برخورد همچنان رخ می دهد. پاسخ این است و از زمانی که رادار برای اولین بار معرفی شده است، پاسخ این است که قوانین ناوبری تعیین شده در COLREGS همچنان باید توسط افسران عرشه اعمال شود. 'This بنابراین راهنمای کوتاه و فشرده نقش حیاتی و ضروری دارد. این به دریانوردان اصول اولیه COLREGS را یادآوری می کند و اینکه باید آنها را به خوبی در نظر داشت و با وجود تجهیزات فراوان روی پل مدرن، از آنها اطاعت کرد. این تجهیزات از برخورد جلوگیری نمی کند - فقط کمکی برای جلوگیری از برخورد است. Teare می‌گوید آنچه از برخورد جلوگیری می‌کند، مطابقت با COLREGS است. این راهنما بر 12 مقرراتی تمرکز دارد که North در نظر می‌گیرد اغلب اشتباه تفسیر و اعمال می‌شوند. این موارد عبارتند از: مسئولیت، مراقبت، سرعت مطمئن، خطر برخورد، اقدام برای جلوگیری از برخورد، طرح‌های جداسازی ترافیک، سبقت گرفتن، موقعیت‌های سر به سر، موقعیت‌های عبور، اقدام توسط کشتی‌های آزادکننده، اقدام توسط کشتی‌های ایستاده و رفتار کشتی‌هایی که دید محدود دارند. طبق گفته تونی بیکر، رئیس پیشگیری از ضرر باشگاه، ما معتقدیم که این قوانین کلید جلوگیری از برخورد هستند، زیرا در زمان نقض آنها مشاهده می‌کنیم. و بار دیگر زمانی که برخورد رخ می دهد. این راهنما نشان می‌دهد که چگونه این قوانین با هم تطبیق می‌یابند و چگونه تفسیر و اعمال هر یک از آنها می‌تواند تحت تأثیر انبوه اطلاعاتی که اکنون از ابزارهای الکترونیکی گرفته تا ناوبری در دسترس است، گاهی اوقات اشتباه باشد.' این راهنما همچنین شامل مطالعات موردی مصور از برخوردهای بزرگ اخیر، به‌علاوه نمودارهای تاشو برای ترسیم موقعیت‌های در حال توسعه است. بیکر می‌گوید: «مطالعات موردی و سؤالاتی که آنها می‌پرسند نقطه شروعی برای بحث‌های گسترده در مورد همه جنبه‌های اجتناب از برخورد توسط تیم‌های پل است».

Руководство / North of England P&I Association, 2013. 45 p. ISBN: 978-0-9558257-9-8 Качество: eBook (изначально компьютерное) The North P&I Club has published during the previous month a new loss prevention guide for watchkeepers on how to avoid collisions at sea. Designed specifically for use on ship’s bridges, it focuses on what the Club considers to be the most important ‘rules of the road’ in the International Regulations for Preventing Collisions at Sea 1972 (COLREGS). In his foreword to Collisions: How to Avoid Them, the Hon Mr Justice Nigel Teare, Admiralty Judge at the Royal Courts of Justice in London, says, ‘Despite all the impressive electronic assistance designed to enable deck officers to avoid collisions, collisions still occur. The answer is, and always has been since radar was first introduced, that the rules of navigation set out in the COLREGS must still be applied by deck officers. ‘This short and compact guide therefore has a vital and necessary role. It reminds mariners of the basics of the COLREGS and that they must be kept well in mind and obeyed notwithstanding the profusion of equipment on the modern bridge. That equipment does not avoid collision – it is merely an aid to collision avoidance. What avoids collisions is compliance with the COLREGS,’ says Teare. The guide focuses on the 12 regulations North considers are most often misinterpreted and applied. These are: responsibility, look-outs, safe speed, risk of collision, action to avoid collisions, traffic separation schemes, overtaking, head-on situations, crossing situations, action by give-way vessels, action by stand-on vessels and conduct of vessels in restricted visibility. According to the Club’s head of loss prevention Tony Baker, ‘We believe these rules are the key to collision avoidance as we see them breached time and time again when collisions occur. The guide demonstrates how these rules fit together and how the interpreting and applying each of them can be influenced, sometimes wrongly, by the vast mass of information now available from electronic aids to navigation.’ The guide also includes illustrated case studies of recent major collisions, plus fold-out charts for plotting developing situations. ‘The case studies and the questions they ask are intended to be the starting point for wide-ranging discussions on all aspects of collision avoidance by bridge teams,’ says Baker.