دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: OECD
سری:
ISBN (شابک) : 9789264257665, 9264257667
ناشر: OECD.
سال نشر: 0
تعداد صفحات: 269
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 14 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Nordic Energy Technology Perspectives 2016. به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب چشم انداز فناوری انرژی نوردیک 2016. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
چشم اندازهای فناوری انرژی نوردیک 2016 یک مسیر فنی و اقتصادی روشن برای منطقه شمال اروپا به سمت یک سیستم انرژی تقریباً بدون کربن در سال 2050 ارائه می دهد. موفقیت کشورهای شمال اروپا می تواند سیگنال قوی به جامعه جهانی ارسال کند که جاه طلبی های توافق پاریس از COP21 هستند. قابل دستیابی این گزارش فرصتهایی را برای سیاستگذاران و بخش خصوصی در سه حوزه استراتژیک شناسایی میکند: 1. ایجاد انگیزه و برنامهریزی برای یک سیستم برق نوردیک بهطور قابلتوجهی توزیعشده، انعطافپذیر و متصلتر. یک منبع برق غیرمتمرکز با سهم بالایی از باد احتمالاً به یک سیستم کربن خنثی با هزینه کمتر نسبت به یک سیستم متکی به تولید هسته ای و حرارتی دست می یابد. اما این تغییر به اقدامات انعطافپذیری فراتر از آنچه که اکنون توسط نیروگاههای آبی نوردیک ارائه میشود، و همچنین افزایش قابل توجهی در تجارت فرامرزی برق نیاز دارد. 2. افزایش فن آوری ها برای کربن زدایی صنایع انرژی بر و حمل و نقل از راه دور. کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از صنایعی مانند فولاد و سیمان چالش برانگیزترین است که نیازمند پیشرفت های سریع در نمایش و به کارگیری جذب و ذخیره کربن (CCS) و سایر فناوری های نوآورانه است. برقیسازی هسته اصلی بیشتر حملونقل کم کربن خواهد بود، اما حمل و نقل از راه دور احتمالاً به حجم زیادی از سوختهای زیستی نیاز دارد. 3. از شتاب مثبت شهرها برای تقویت کربن زدایی ملی و افزایش بهره وری انرژی در حمل و نقل و ساختمان ها استفاده کنید. بسیاری از شهرهای شمال اروپا که تا حدی به دلیل کیفیت هوا، سلامت و اهداف تراکم هوا هدایت میشوند، تلاشهای کشورهایشان را برای کربنزدایی با اهداف جاهطلبانهتر و عرضه پیشرفتهتر وسایل نقلیه الکتریکی رهبری میکنند.
Nordic Energy Technology Perspectives 2016 presents a clear technological and economical pathway for the Nordic region towards a nearly carbon-neutral energy system in 2050. Nordic countries' success can send a strong signal to the global community that the ambitions of the Paris Agreement from COP21 are achievable. The report identifies opportunities for policy makers and the private sector in three strategic areas: 1. Incentivise and plan for a significantly more distributed, flexible and interconnected Nordic electricity system. A decentralised electricity supply with a high share of wind is likely to achieve a carbon-neutral system at lower cost than a system reliant on nuclear and thermal generation. But the shift will require flexibility measures beyond those now provided by Nordic hydropower, as well as a significant increase in cross-border electricity trade. 2. Ramp up technologies to decarbonise energy-intensive industries and long-distance transport. Emissions from industries like steel and cement are the most challenging to reduce, requiring rapid advances in the demonstration and deployment of carbon capture and storage (CCS) and other innovative technologies. Electrification will be at the core of most low-carbon transportation, but long-distance transport will likely require large volumes of biofuels. 3. Tap into cities' positive momentum to strengthen national decarbonisation and enhance energy efficiency in transport and buildings. Driven in part by air quality, health and congestion objectives, many Nordic cities lead their countries' decarbonisation efforts, with more ambitious targets and advanced roll-out of electric vehicles.