Nonlinear Estimation and Control of Automotive Drivetrains

تخمین غیرخطی و کنترل پیشرانه‌های خودرو مشکلات کنترلی مربوط به پیشرانه‌های خودرو را مورد بحث قرار می‌دهد، به ویژه در گیربکس اتوماتیک هیدرولیک (AT)، گیربکس دو کلاچه (DCT) و گیربکس دستی خودکار (AMT) ). مشکلات چالش برانگیز تخمین و کنترل، مانند تخمین گشتاور خط محرکه و کنترل تعویض دنده، با بکارگیری آخرین تئوری های کنترل غیرخطی، از جمله کنترل غیرخطی سازنده (Backstepping، ورودی به حالت پایدار) و کنترل پیش بینی مدل (MPC) مورد بررسی قرار می گیرند. عملکرد تخمین و کنترل بهبود می یابد در حالی که تلاش کالیبراسیون به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. این کتاب مثال‌های مفصل زیادی از فرآیندهای طراحی ارائه می‌کند و بنابراین خوانندگان را قادر می‌سازد تا چگونگی ترکیب موفقیت‌آمیز روش‌های صرفا نظری با کاربردهای واقعی در وسایل نقلیه را درک کنند.

این کتاب برای محققان، دانشجویان دکترا، مهندسین کنترل و خودرو در نظر گرفته شده است. مهندسان.

هنگ چن استاد آزمایشگاه کلید دولتی شبیه‌سازی و کنترل خودرو، و گروه علوم و مهندسی کنترل در دانشگاه جیلین است. Bingzhao Gao دانشیار آزمایشگاه کلید دولتی شبیه‌سازی و کنترل خودرو در دانشگاه جیلین است.

Nonlinear Estimation and Control of Automotive Drivetrains discusses the control problems involved in automotive drivetrains, particularly in hydraulic Automatic Transmission (AT), Dual Clutch Transmission (DCT) and Automated Manual Transmission (AMT). Challenging estimation and control problems, such as driveline torque estimation and gear shift control, are addressed by applying the latest nonlinear control theories, including constructive nonlinear control (Backstepping, Input-to-State Stable) and Model Predictive Control (MPC). The estimation and control performance is improved while the calibration effort is reduced significantly. The book presents many detailed examples of design processes and thus enables the readers to understand how to successfully combine purely theoretical methodologies with actual applications in vehicles.

The book is intended for researchers, PhD students, control engineers and automotive engineers.

Hong Chen is a professor at the State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, and the Department of Control Science and Engineering at Jilin University. Bingzhao Gao is an associate professor at the State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control at Jilin University.