دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: First edition نویسندگان: Kelly. Karen, Schwartz. Samuel I سری: ISBN (شابک) : 9781610398657, 1610398653 ناشر: PublicAffairs سال نشر: 2018 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : AZW3 (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 1 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب هیچ کس در فرمان نیست: ماشین های بدون راننده و جاده آینده: وسایل نقلیه خودکار، وسایل نقلیه خودکار-- جنبه های اجتماعی، خودروها--کنترل خودکار، ایمنی ترافیک--نوآوری های تکنولوژیکی، غیرداستانی، خودروها - کنترل خودکار، وسایل نقلیه خودکار - جنبه های اجتماعی، ایمنی ترافیک - نوآوری های فناوری
در صورت تبدیل فایل کتاب No one at the wheel: driverless cars and the road of the future به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب هیچ کس در فرمان نیست: ماشین های بدون راننده و جاده آینده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
\"انقلاب وسایل نقلیه بدون راننده به زودی بزرگراهها، شهرها، محلهای کار و قوانین را در سرتاسر جهان متحول میکند. این هم چگونه است. زمان رانندگی ما در حال پایان است. رانندگی با ماشین به زودی شبیه رانندگی با کالسکه اسبکشی میشود: یک سرگرمی عجیب و قدیمی.سام شوارتز، یک کارشناس برجسته حمل و نقل، نشان می دهد که تغییر اساسی در حمل و نقل در گوشه بعدی بر هر جنبه ای از زندگی شخصی و کاری ما تأثیر می گذارد. مالکیت خودرو را غیرعادی می کند و پارک کردن را به گذشته تبدیل می کند؛ بازار کار از هر هفت آمریکایی یک نفر را که در صنایع مرتبط با حمل و نقل کار می کنند را زیر و رو می کند؛ تصمیمات اخلاقی را در اختیار الگوریتم ها قرار می دهد؛ این امر باعث فرسایش بیشتر می شود. حریم خصوصی ما؛ و مانند هر فرآیند دیگری که کامپیوتر کنترل می شود و مبتنی بر داده است، در برابر هک آسیب پذیر خواهد بود. در حال حاضر، هر خودروساز بزرگ در حال کار بر روی آوردن وسایل نقلیه خودران به مصرف کنندگان است. ناوگان در حال آماده شدن هستند. سام شوارتز به ما نشان می دهد که این تغییر چقدر عمیق خواهد بود - و چگونه می توانیم بهترین نسخه از آینده بدون راننده را برای همه ما مهندسی کنیم. یک خودرو به زودی به یک سرگرمی عجیب تبدیل خواهد شد.اما این گذار به دور از یکپارچگی خواهد بود: بازار کار از هر هفت آمریکایی یک نفر را که در صنایع مرتبط با حمل و نقل کار می کنند، واژگون خواهد کرد؛ تصمیمات اخلاقی را در اختیار الگوریتم ها قرار خواهد داد. حریم خصوصی ما را بیشتر از بین می برد؛ و مانند هر فرآیند دیگری که کامپیوتر کنترل می شود و مبتنی بر داده است، در برابر هک آسیب پذیر خواهد بود. شوارتز توضیح می دهد که این تغییر چقدر عمیق خواهد بود - و چگونه می توانیم بهترین نسخه آینده بدون راننده را برای همه مهندسی کنیم. از ما. -- اقتباس شده از ژاکت.;\"کارشناس برجسته حمل و نقل کشور توضیح می دهد که چگونه انقلاب وسایل نقلیه بدون راننده بزرگراه ها، شهرها، محل کار و قوانین را نه تنها در اینجا، بلکه در سراسر جهان متحول می کند.\"-- ارائه شده توسط ناشر.
"The driverless vehicle revolution will soon transform highways, cities, workplaces, and laws across the globe. Here's how. Our time at the wheel is coming to an end. Driving a car will soon become akin to driving a horse-drawn carriage: a quaint and outdated pastime. Sam Schwartz, a preeminent transportation expert, shows that the radical shift in transportation around the next corner will affect every aspect of our personal and working lives. The ramifications will be dramatic and the transition will be far from seamless. It will make car ownership unusual, and parking a thing of the past; it will overturn the job market for the one in seven Americans who work in transportation-related industries; it will place moral decisions in the hands of algorithms; it will further erode our privacy; and, like every other computer controlled, data-driven process, it will be vulnerable to hacking. Right now, every major carmaker is working on bringing autonomous vehicles to consumers. The fleets are getting ready to roll. Sam Schwartz shows us just how profound that change will be--and how we can engineer the best version of the driverless future for all of us."--Jacket.;Every major carmaker is working on bringing autonomous vehicles to consumers: driving a car will soon become a quaint pastime. But the transition will be far from seamless: it will overturn the job market for the one in seven Americans who work in transportation-related industries; it will place moral decisions in the hands of algorithms; it will further erode our privacy; and, like every other computer controlled, data-driven process, it will be vulnerable to hacking. Schwartz explains how profound the change will be-- and how we can engineer the best version of the driverless future for all of us. -- adapted from jacket.;"The country's leading transport expert describes how the driverless vehicle revolution will transform highways, cities, workplaces and laws not just here, but across the globe."--Provided by publisher.
Introduction: you can't put this car in reverse --
Yesterday, today, and tomorrow: the future is now --
Infrastructure: less is more --
Traffic and the future of land use --
Business and consumerism --
Saving lives: are AVs good for our health and safety? --
Makers, drivers, passengers, and pedestrians: hard questions and moral dilemmas --
A way forward --
index.