دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: C. Abegg, H. Bippes, F. P. Bertolotti (auth.), Wolfgang Nitsche, Hans-Joachim Heinemann, Reinhard Hilbig (eds.) سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics (NNFM) 72 ISBN (شابک) : 9783663109037, 9783663109013 ناشر: Vieweg+Teubner Verlag سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 537 [550] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 34 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics II: Contributions to the 11th AG STAB/DGLR Symposium Berlin, Germany 1998 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نتایج جدید در مکانیک سیالات عددی و تجربی II: مشارکت در سمپوزیوم 11th AG STAB / DGLR برلین ، آلمان 1998 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد شامل مقالات یازدهمین سمپوزیوم AG STAB (انجمن آئرودینامیک هوافضای آلمان) است. در این انجمن دانشمندان و مهندسانی از دانشگاهها، مؤسسات تحقیقاتی و صنعتی که به انجام کارهای تحقیقاتی و پروژهای در مکانیک سیالات عددی و تجربی و آیرودینامیک برای هوافضا و سایر کاربردها میپردازند، مشارکت دارند. بسیاری از مشارکتها نتایجی را از "Luftfahrtforschungsprogramm der Bundesregierung (برنامه تحقیقاتی هوانوردی آلمان) ارائه میدهند. برخی از مقالات در مورد کار حمایت شده توسط Deutsche Forschungsgemeinschaft، DFG، که همچنین در سمپوزیوم ارائه شد، گزارش میدهند. بیش از کار در حال انجام در این زمینه در آلمان.
This volume contains the papers of the 11th Symposium of the AG STAB (German Aerospace Aerodynamics Association). In this association those scientists and engineers from universities, research-establishments and industry are involved, who are doing research and project work in numerical and experimental fluid mechanics and aerodynamics for aerospace and other applications. Many of the contributions are giving results from the "Luftfahrtforschungsprogramm der Bundesregierung (German Aeronautical Research Programme). Some of the papers report on work sponsored by the Deutsche Forschungsgemeinschaft, DFG, which also was presented at the symposium. The volume gives a broad overview over the ongoing work in this field in Germany.