دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Misadventures of a Civil War Submarine: Iron, Guns, and Pearls
دانلود کتاب اشتباهات یک زیردریایی جنگ داخلی: آهن ، اسلحه و مروارید
مشخصات کتاب
Misadventures of a Civil War Submarine: Iron, Guns, and Pearls
ویرایش: First Edition
نویسندگان: James P. Delgado PhD
سری: Ed Rachal Foundation Nautical Archaeology Series
ISBN (شابک) : 1603444726, 9781603444729
ناشر: Texas A&M University Press
سال نشر: 2012
تعداد صفحات: 314
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 7 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 57,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Misadventures of a Civil War Submarine: Iron, Guns, and Pearls به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اشتباهات یک زیردریایی جنگ داخلی: آهن ، اسلحه و مروارید نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب اشتباهات یک زیردریایی جنگ داخلی: آهن ، اسلحه و مروارید
در سال 2001، در حین تعطیلات در سواحل اقیانوس آرام پاناما،
باستان شناس دریایی جیمز پی دلگادو با یک کشتی اسرارآمیز آهنی
روبرو شد که توسط جزر و مد در خلیج کوچکی در Isla San Telmo
آشکار شد. تحقیقات محلی بی‌نتیجه بود: این غرق به عنوان همه چیز
از یک زیردریایی ژاپنی غرق شده \"انتحاری\" از جنگ جهانی دوم تا
یک \"دستگاه مرگ\" مملو از سم که مسئول ویرانی تخت‌های مروارید
بود، چندین دهه قبل توصیف شد. .
علاقه حرفه ای او به طور کامل برانگیخته شد، دلگادو در ادامه
متوجه شد که این کشتی شکسته بقایای یکی از اولین زیردریایی های
موفق غواصی است که در سال 1864 توسط جولیوس اچ. کروهل ساخته شد.
مبتکر و کارآفرینی که در ابتدا به دنبال توسعه اختراع خود برای
استفاده نظامی در طول جنگ داخلی بود. تکمیل این کشتی برای آن
درگیری خیلی دیر بود، کروهل متعاقباً سرمایه‌گذاران را متقاعد
کرد که می‌توان از آن برای برداشت مروارید از بستر اقیانوس آرام
در نزدیکی پاناما، در آب‌هایی بسیار عمیق برای رسیدن غواصان
مروارید بومی استفاده کرد.
در ماجراهای یک زیردریایی جنگ داخلی، دلگادو تلاقی
پیشرفت های تکنولوژیکی، آرزوی کارآفرینی، جاه طلبی سرمایه داری
آمریکایی و ناآگاهی از اثرات فیزیولوژیکی غواصی عمیق را شرح می
دهد. دلگادو در حالی که لایه‌های دانش کشف‌شده توسط کارش را هم
در منابع آرشیوی و هم در حفاری میدانی کشتی بدبخت کروهل شرح
می‌دهد، رشته‌های درهم‌پیچیده تاریخ را به روایتی قانع‌کننده
می‌پیوندد. این حماسه با ظرافت ساخته شده، باستان شناسان و
محققان حرفه ای، مورخان دریایی، دانشجویان و علاقه مندان به
اکتشافات دریایی، و خوانندگان عمومی علاقه مند را مجذوب و مطلع
خواهد کرد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
In 2001, while vacationing on Panama’s Pacific coast,
maritime archaeologist James P. Delgado came upon the hulk of
a mysterious iron vessel, revealed by the ebbing tides in a
small cove at Isla San Telmo. Local inquiries proved
inconclusive: the wreck was described as everything from a
sunken Japanese "suicide" submarine from World War II to a
poison-laden "craft of death" that was responsible for the
ruin of the pearl beds, decades before.
His professional interest fully aroused, Delgado would go on
to learn that the wreck was the remains of one of the first
successful deep-diving submersibles, built in 1864 by Julius
H. Kroehl, an innovator and entrepreneur who initially sought
to develop his invention for military use during the Civil
War. The craft’s completion coming too late for that
conflict, Kroehl subsequently convinced investors that it
could be used to harvest pearls from the Pacific beds off
Panama, in waters too deep for native pearl divers to
reach.
In Misadventures of a Civil War Submarine, Delgado
chronicles the confluence of technological advancement,
entrepreneurial aspiration, American capitalist ambition, and
ignorance of the physiological effects of deep diving. As he
details the layers of knowledge uncovered by his work both in
archival sources and in the field excavation of Kroehl’s
ill-fated vessel, Delgado weaves the tangled threads of
history into a compelling narrative. This finely crafted saga
will fascinate and inform professional archaeologists and
researchers, naval historians, students and aficionados of
maritime exploration, and interested general readers.
