دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Paul Starkey. Simon Ellis
سری:
ISBN (شابک) : 0821357263
ناشر: World Bank Publications
سال نشر: 2004
تعداد صفحات: 82
زبان: Spanish
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Mejora de la movilidad rural: Opciones para el desarrollo del transporte motorizado y no motorizado en las áreas rurales (World Bank Working Paper) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بهبود تحرک روستایی: گزینه هایی برای توسعه حمل و نقل موتوری و غیرموتوری در مناطق روستایی (مقاله کاری بانک جهانی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بهبود تحرک روستایی بخشی از مجموعه اسناد کاری بانک جهانی است. این گزارش ها به منظور اطلاع رسانی نتایج کار بانک جهانی و تحریک بحث عمومی منتشر می شود. بسیاری از روستانشینان در کشورهای در حال توسعه دسترسی کافی و مقرون به صرفه به زیرساخت ها و خدمات حمل و نقل ندارند. دسترسی محدود به حمل و نقل، توسعه اقتصادی و اجتماعی را محدود می کند و به فقر کمک می کند. این گزارش بر بهبود تحرک روستایی از طریق تسهیل ارائه وسایل حمل و نقل مقرون به صرفه و خدمات حمل و نقل مقرون به صرفه تمرکز دارد. موانع زیادی برای حمل و نقل روستایی ارزان تر و کارآمدتر وجود دارد و عوامل زیادی بر تلاش ها برای ارتقای خدمات حمل و نقل روستایی تأثیر می گذارد. برای ارائه مزایای اقتصادی و اجتماعی قابل توجه، سرمایه گذاری در حمل و نقل باید رویکردی یکپارچه داشته باشد که نه تنها شامل گسترش شبکه های جاده ای، بلکه جاده ها، مسیرها و خطوط کوچکتر باشد. استفاده از وسایل حمل و نقل خصوصی و تجاری (موتوری و غیر موتوری) و اهمیت محورها و بازارهای حمل و نقل. برنامه ریزان باید ذینفعان و ذینفعان از جمله زنان و گروه های محروم را در یک فرآیند مشارکتی مشارکت دهند. تلاشهای برنامهریزی باید ابزارهای متوسط سطح پایینتر برای حمل و نقل فناوری را در نظر بگیرند، که میتواند بهرهوری محلی را در مناطق کم تراکم و کم درآمد بهبود بخشد. نظارت و ارزیابی که شامل ذینفعان و ذینفعان مستقیم می شود نیز مانند تشکیل شبکه های محلی، ملی و بین المللی مهم است. یک چارچوب سیاستی روشن و یک محیط عملیاتی مطلوب میتواند بخش خصوصی و سازمانهای غیردولتی را قادر سازد تا نقش مهمی در بهبود تحرک جمعیت روستایی ایفا کنند.
Mejora de la Movilidad Rural forma parte de la Serie de Documentos de Trabajo del Banco Mundial. Estos informes son publicados con el fin de comunicar los resultados del trabajo del Banco Mundial y estimular la discusion publica. Muchos habitantes de las zonas rurales en los paises en desarrollo carecen de acceso adecuado y asequible a la infraestructura y los servicios de transporte. El acceso limitado al transporte constringe el desarrollo economico y social y contribuye a la pobreza. Este informe se centra en la mejora de la movilidad rural al facilitar la provision de los medios asequibles del transporte y los servicios de transporte asequibles. Hay muchos obstaculos para un transporte rural mas barato y eficiente y muchos factores influyen en los esfuerzos para promover los servicios de transporte rural. Para proporcionar beneficios economicos y sociales significativos, la inversion en el transporte debe adoptar un enfoque integrado que incluya no solo la ampliacion de las redes viales, sino los caminos mas peque?os, senderos y sendas; el uso de medios privados y comerciales de transporte (motorizados y no motorizados) y la importancia de los centros de transporte y los mercados. Los planificadores deben involucrar los interesados e involucrados directos, incluyendo las mujeres y los grupos desfavorecidos, en un proceso participativo. Los esfuerzos de planeacion deben considerar medios intermedios de transporte de tecnologia de mas bajo nivel lo que puede mejorar la productividad local en las areas de baja densidad y bajos ingresos. La vigilancia y evaluacion que incluyan a los interesados e involucrados directos son tambien importantes, como lo es la formacion de redes locales, nacionales e internacionales. Un marco de politica claro y un ambiente favorable de operacion pueden permitirle al sector privado y a las organizaciones no gubernamentales jugar un papel importante para mejorar la movilidad de la poblacion rural.