دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: S. Melber-Wilkending, O. Brodersen, Y. Kallinderis, R. Wilhelm, M. Sutcliffe, J. Wild (auth.), Professor Dr. Norbert Kroll, Dr.-Ing. Jens K. Fassbender (eds.) سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design (NNFM) 89 ISBN (شابک) : 9783540243830, 9783540323822 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2005 تعداد صفحات: 310 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 17 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب MEGAFLOW - شبیه سازی جریان عددی برای طراحی هواپیما: نتایج مرحله دوم ابتکار عمل CFD آلمان MEGAFLOW، ارائه شده در سمپوزیوم پایانی آن در DLR، براونشوایگ، آلمان، 10 و 11 دسامبر 2002: مهندسی خودرو و هوافضا، ترافیک، روش های عددی و محاسباتی در مهندسی، دینامیک سیالات مهندسی، سیالات
در صورت تبدیل فایل کتاب MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design: Results of the second phase of the German CFD initiative MEGAFLOW, presented during its closing symposium at DLR, Braunschweig, Germany, December 10 and 11, 2002 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب MEGAFLOW - شبیه سازی جریان عددی برای طراحی هواپیما: نتایج مرحله دوم ابتکار عمل CFD آلمان MEGAFLOW، ارائه شده در سمپوزیوم پایانی آن در DLR، براونشوایگ، آلمان، 10 و 11 دسامبر 2002 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد شامل نتایج ابتکار آلمانی CFD MEGAFLOW است که بسیاری از فعالیت های توسعه CFD از DLR، دانشگاه ها و صنعت هواپیما را ترکیب می کند. این پیشرفت ها و پیشرفت های اخیر سیستم نرم افزاری MEGAFLOW را برجسته می کند. این نرم افزار شامل کد FLOWer Navier-Stokes با ساختار بلوکی و TAU کد Navier-Stokes بدون ساختار است. بهبود الگوریتمهای عددی و قابلیتهای مدلسازی فیزیکی این کدها مورد بحث قرار میگیرد. فعالیتهای اعتبارسنجی مربوط به توانایی آنها برای پیشبینی جریانهای چسبناک در اطراف پیکربندیهای پیچیده صنعتی مرتبط برای طراحی هواپیمای حمل و نقل ارائه شدهاند. سطح بالایی از بلوغ هر دو کد بر اساس استفاده فشرده از FLOWer و TAU توسط صنعت هوافضای آلمان در فرآیند طراحی یک هواپیمای جدید نشان داده شده است.
This volume contains results of the German CFD initiative MEGAFLOW which combines many of the CFD development activities from DLR, universities and aircraft industry. It highlights recent improvements and enhancements of the MEGAFLOW software system. This software includes the block-structured Navier-Stokes code FLOWer and the unstructured Navier-Stokes code TAU. Improvements to numerical algorithms and physical modelling capabilities of these codes are discussed. Validation activities concerning their capability to predict viscous flows around complex industrially relevant configurations for transport aircraft design are presented. The high level of maturity both codes have reached is demonstrated based on the intensive use of FLOWer and TAU by the German aerospace industry in the design process of a new aircraft.
Preface......Page 6
Contents......Page 8
Part I Grid Generation......Page 11
1 Hybrid unstructured Grid Generation in MEGAFLOW......Page 13
Part II Structured Solver FLOWer......Page 35
2 Block Structured Navier-Stokes Solver FLOWer......Page 37
3 Transition Modeling in FLOWer — Transition Prescription and Prediction......Page 55
4 Turbulence Models in FLOWer......Page 73
Part III Hybrid Solver TAU......Page 89
5 Overview of the Hybrid RANS Code TAU......Page 91
6 Algorithmic Developments in TAU......Page 103
7 Hybrid Grid Adaptation in TAU......Page 119
8 Turbulence Model Implementation in TAU......Page 127
9 G.I.G. — A Flexible User-Interface for CFD-Code Con.guration Data......Page 135
Part IV Validation......Page 143
10 Computation of Aerodynamic Coefficients for Transport Aircraft with MEGAFLOW......Page 145
11 Computation of Engine–Airframe Installation Drag......Page 161
12 Verification of MEGAFLOW-Software for\rHigh Lift Applications......Page 173
Part V Shape Optimization......Page 189
13 The Continuous Adjoint Approach in Aerodynamic Shape Optimization......Page 191
14 Application of the Adjoint Technique with the Optimization Framework Synaps Pointer Pro......Page 205
15 Shape Parametrization Using Freeform Deformation......Page 221
Part VI Contributions of Universities......Page 233
16 Advanced Turbulence Modelling in Aerodynamic Flow Solvers......Page 235
17 Large-Eddy Simulation of Attached Airfoil Flow......Page 251
18 Transition Prediction for 2D and 3D Flows using the TAU-Code and N-Factor Methods......Page 261
Part VII Exploitation of MEGAFLOW Software......Page 277
19 Application of the MEGAFLOW Software at DLR......Page 279
20 MEGAFLOW for AIRBUS-D — Applications and Requirements......Page 293
21 Aerodynamic Analysis of Flapping Airfoil Propulsion at Low Reynolds Numbers......Page 309