برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Mechanics of Ballasted Rail Tracks: A Geotechnical Perspective

دانلود کتاب مکانیک خطوط راه آهن بالاست: دیدگاه ژئوتکنیکی

مشخصات کتاب

Mechanics of Ballasted Rail Tracks: A Geotechnical Perspective

دسته بندی: مکانیک
ویرایش: 1 
نویسندگان: Buddhima Indraratna. Wadud Salim  
سری:  
ISBN (شابک) : 0415383293, 9780415383295 
ناشر:  
سال نشر: 2005 
تعداد صفحات: 242 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 38 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 59,000

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 21

در صورت تبدیل فایل کتاب Mechanics of Ballasted Rail Tracks: A Geotechnical Perspective به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مکانیک خطوط راه آهن بالاست: دیدگاه ژئوتکنیکی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب مکانیک خطوط راه آهن بالاست: دیدگاه ژئوتکنیکی

در این کتاب، نویسندگان آزمایش بالاست، از جمله جنبه‌های استحکام، تغییر شکل و تخریب بالاست تازه و بازیافتی تحت بارگذاری یکنواخت و چرخه‌ای را مورد بحث قرار می‌دهند. اثربخشی ژئوسنتتیک ها در تثبیت بالاست بازیافتی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. یک مدل ساختاری تنش-کرنش جدید برای بالاست شامل شکستگی ذرات ارائه شده است. در نهایت، طیف جدیدی از درجه‌بندی ذرات، که الزامات استحکام و نفوذپذیری را متعادل می‌کند، برای مسیرهای ریلی آینده پیشنهاد شده است. این کتاب به عنوان یک متن مرجع برای دانشجویان سال آخر مهندسی عمران و فارغ التحصیلان و برای مهندسان شاغل راه آهن با وظیفه نوسازی طرح های موجود در نظر گرفته شده است.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In this book, the authors discuss testing of ballast, including the strength, deformation and degradation aspects of fresh and recycled ballast under monotonic and cyclic loading. The effectiveness of geosynthetics in stabilising recycled ballast has also been examined. A new stress-strain constitutive model for ballast incorporating particle breakage is presented. Finally, a new range of particle gradations, balancing the strength and permeability requirements, has been proposed for future rail tracks. This book is intended as a reference text for final year civil engineering students and postgraduates, and for practicing railway engineers with the task of modernizing existing designs.