دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: Paperback
نویسندگان: Gary S. Cross
سری:
ISBN (شابک) : 022655113X, 9780226551135
ناشر: University of Chicago Press
سال نشر: 2018
تعداد صفحات: 234
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Machines of Youth: America’s Car Obsession به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ماشینهای جوانان: وسواس اتومبیل آمریکا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
برای نوجوانان آمریکایی، گرفتن گواهینامه رانندگی مدتهاست که
نقطه عطفی بوده است و نوجوانان را از گذشتههای کودکانهشان جدا
میکند، زیرا آنها به سوی آزادی شیرین و شیرین آیندهشان سرعت
میگیرند. با در دست داشتن گواهینامه رانندگی، نوجوانان در راه
خرید و رانندگی (و شاید حتی تصادف) اولین ماشین خود هستند، ماشینی
که خانه بسیاری از مراسم نوجوانی است - برای اولین قرار ملاقات،
"پارک کردن" در یک مکان دیدنی. نادیده گرفتن، یا انفجار رادیو با
جمعی از دوستان. این ماشین سواری تا بزرگسالی به قدری مهم است که
فرهنگ خودرو به یک پایه تبدیل شده است، میانبری برای آنچه میلیون
ها آمریکایی در مورد بلوغ خود به یاد می آورند.
Machines of Youth ظهور و اخیراً سقوط فرهنگ خودرو در میان
نوجوانان آمریکایی را نشان می دهد. در این کتاب، گری اس کراس
توضیح میدهد که چگونه وسواس اتومبیل، فرهنگ همسالان نوجوان را از
دهه 1920 تا 1980 سوق داد و بزرگسالان جوان را با حریم خصوصی،
آزادی، تحرک و خودانگیختگی فریب داد. کراس نشان میدهد که چگونه
خودرو روابط بین والدین و فرزندان نوجوان را بازتعریف کرد، به یک
آیین گذر تبدیل شد، آیینهای جدید خواستگاری را تولید کرد و به
رشد خرده فرهنگهای متعدد خودرو دامن زد. با این حال، امروزه برای
نوجوانان، جذابیت اتومبیل به عنوان یک انتقال به بزرگسالی رو به
افول است. تندروها اکنون با ظهور فناوری موتورهای دیجیتال و ساخت
بدنه از پیش ساخته شده کنار گذاشته شده اند، در حالی که توجه
نوجوانان توسط آیفون ها، بازی های ویدیویی و موارد دیگر جلب شده
است. تکنولوژی دیجیتالی. و بزرگسالان تحمل کمتری نسبت به نوجوانان
در جاده ها پیدا کرده اند و هم سفر دریایی و هم دسترسی به
گواهینامه رانندگی را محدود می کنند.
کراس اذعان میکند که خودروها مطمئناً از مد نمیافتند، اما نحوه
استفاده نسلهای آینده از آنها ممکن است در حال تغییر باشد. او
متوجه می شود که در حالی که شور و شوق پر جنب و جوش برای آنها
ادامه دارد، ممکن است اتومبیل ها دیگر در مرکز تعریف جوانان
آمریکایی از خود نباشند. اما، برای نسلهای آمریکایی، تجربه
نوجوانان مدرن بهطور جدایی ناپذیری با این نماد خاص آمریکایی
مرتبط بود.
For American teenagers, getting a driver’s license has long
been a watershed moment, separating teens from their childish
pasts as they accelerate toward the sweet, sweet freedom of
their futures. With driver’s license in hand, teens are on the
road to buying and driving(and maybe even crashing) their first
car, a machine which is home to many a teenage ritual—being
picked up for a first date, “parking” at a scenic overlook, or
blasting the radio with a gaggle of friends in tow. So
important is this car ride into adulthood that automobile
culture has become a stand-in, a shortcut to what millions of
Americans remember about their coming of age.
Machines of Youthtraces the rise, and more recently the
fall, of car culture among American teens. In this book, Gary
S. Cross details how an automobile obsession drove teen peer
culture from the 1920s to the 1980s, seducing budding adults
with privacy, freedom, mobility, and spontaneity.
Cross shows how the automobile redefined
relationships between parents and teenage children, becoming a
rite of passage, producing new courtship rituals, and fueling
the growth of numerous car subcultures. Yet for teenagers today
the lure of the automobile as a transition to adulthood is in
decline.Tinkerers are now sidelined by the advent of digital
engine technology and premolded body construction, while the
attention of teenagers has been captured by iPhones, video
games, and other digital technology. And adults have become
less tolerant of teens on the road, restricting both cruising
and access to drivers’ licenses.
Cars are certainly not going out of style, Cross acknowledges,
but how upcoming generations use them may be changing. He finds
that while vibrant enthusiasm for them lives on, cars may no
longer be at the center of how American youth define
themselves. But, for generations of Americans, the modern teen
experience was inextricably linked to this particularly
American icon.