ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Lost in the Transit Desert: Race, Transit Access, and Suburban Form

دانلود کتاب گمشده در صحرای ترانزیت: مسابقه، دسترسی حمل و نقل و فرم حومه

Lost in the Transit Desert: Race, Transit Access, and Suburban Form

مشخصات کتاب

Lost in the Transit Desert: Race, Transit Access, and Suburban Form

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 1317356861, 9781317356868 
ناشر: Routledge 
سال نشر: 2018 
تعداد صفحات: 197 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 83,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب Lost in the Transit Desert: Race, Transit Access, and Suburban Form به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب گمشده در صحرای ترانزیت: مسابقه، دسترسی حمل و نقل و فرم حومه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب گمشده در صحرای ترانزیت: مسابقه، دسترسی حمل و نقل و فرم حومه

افزایش توسعه مجدد، برچیدن مسکن های عمومی و افزایش هزینه های مسکن باعث تغییر در مهاجرت جمعیت های کم درآمد و وابسته به ترانزیتی به حومه شهرها شده است. این حومه‌ها اغلب فاقد وسایل حمل‌ونقل اولیه هستند و استراتژی‌هایی برای رفع این مشکل وجود ندارد. این نبود حمل و نقل عمومی موانعی را برای اشتغال پایدار و دسترسی به شبکه های فرهنگی ایجاد می کند و در افزایش نابرابری اجتماعی نقش دارد. این کتاب به بررسی این موضوع می‌پردازد که چگونه سیاست مسکن و حمل‌ونقل نقش خود را در ایجاد این «بیابان‌های ترانزیت» ایفا کرده‌اند و چه تأثیری بر نژاد بر کسانی که احتمالاً تحت تأثیر قرار می‌گیرند، دارد. دایان جونز آلن از تحقیقات نیواورلئان، بالتیمور و شیکاگو برای کشف نیروهایی که در این موقعیت‌ها کار می‌کنند و همچنین پیشنهاد راه‌حل‌های بالقوه استفاده می‌کند. نقشه‌برداری، مصاحبه‌ها، عکس‌ها و روایت‌ها همگی برای برجسته کردن نابرابری‌ها و چالش‌ها در بیابان‌های ترانزیت، جایی که عدم دسترسی می‌تواند همه سفرها، مانند مشاغل، فروشگاه‌ها یا اقوام را بسیار دشوارتر کند، گرد هم می‌آورند. جایگزین‌های حمل‌ونقل عمومی فراوانند، از روش‌های سنتی مانند دوچرخه‌سواری و همراهی با ماشین گرفته تا تاکتیک‌های فرهنگی خاص‌تر، و به طور جامع مورد بررسی قرار می‌گیرند. این مطالعه ارزشمند برای دانشجویان و محققان علاقه مند به برنامه ریزی حمل و نقل، برنامه ریزی شهری، زیرساخت های شهر و جغرافیای حمل و نقل است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Increased redevelopment, the dismantling of public housing, and increasing housing costs are forcing a shift in migration of lower income and transit dependent populations to the suburbs. These suburbs are often missing basic transportation, and strategies to address this are lacking. This absence of public transit creates barriers to viable employment and accessibility to cultural networks, and plays a role in increasing social inequality. This book investigates how housing and transport policy have played their role in creating these "Transit Deserts," and what impact race has upon those likely to be affected. Diane Jones Allen uses research from New Orleans, Baltimore, and Chicago to explore the forces at work in these situations, as well as proposing potential solutions. Mapping, interviews, photographs, and narratives all come together to highlight the inequities and challenges in Transit Deserts, where a lack of access can make all journeys, such as to jobs, stores, or relatives, much more difficult. Alternatives to public transit abound, from traditional methods such as biking and carpooling to more culturally specific tactics, and are examined comprehensively. This is valuable reading for students and researchers interested in transport planning, urban planning, city infrastructure, and transport geography.





نظرات کاربران