دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Juan Maria Martinez
سری: Aviones en Combate. Ases y leyendas Nº 4
ISBN (شابک) : 8483721899
ناشر: Osprey - Del Prado
سال نشر: 1999
تعداد صفحات: 65
زبان: Spanish
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 20 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Los Ases Sovi#ticos de la II Guerra mundial به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آسه شوروی جنگ جهانی دوم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
هنوز هیچ جلدی در مورد این حوزه جذاب در غرب منتشر نشده است، اما اکنون که محدودیت ها در اتحاد جماهیر شوروی سابق کاهش یافته است، گزارش هایی از اقدامات خلبانان نخبه نیروهای هوایی مختلف شوروی منتشر شده است. اگرچه در ابتدا به هواپیماهای بسیار محدود مجهز بودند و تا حدی به دلیل پاکسازی های استالین در اواخر دهه 1930 و بخشی به تلاش های لوفت وافه از فرماندهی مؤثر محروم بودند، خلبانان جنگنده شوروی به لطف استفاده از هر دو هواپیمای قرض دهنده - طوفان، جدول را تغییر دادند. , Spitfire, P-39 و P-40 - as#237; و همچنین دستگاه های خود - MiG-3، LaGG-3، Lavochkin La-5/7/9 و Yak-1/3 -. در واقع، جدیدترین Yaks و Lavochkin نسبت به Bf 109 و Fw 190 در ارتفاع پایین بسیار برتر بودند، منطقه مورد علاقه خلبانانی مانند ایوان کوژدوب و الکساندر پوکریشکین، که از خلبانان برجسته غربی برتری داشتند.
No ha aparecido hasta ahora en Occidente ning#250;n volumen tratando este intrigante campo, pero ahora que se han reducido las limitaciones en la antigua Uni#243;n Sovi#tica, esta saliendo a la luz los informes sobre las acciones de los pilotos de elite de las diversas Fuerzas A#reas sovieticas. Aunque inicialmente equipados con aviones muy limitados, y privados de un mando eficaz debido, en parte, a las purgas de Stalin a finales de la d#cada de los a#241;os treinta y, en parte, a los esfuerzos de la Luftwaffe, los pilotos de caza sovieticos volvieron las tornas gracias a la utilizacion tanto de aviones en pr#stamo - el Hurricane, el Spitfire, el P-39 y el P-40 - as#237; como de aparatos propios - el MiG-3, el LaGG-3, el Lavochkin La-5/7/9 y el Yak-1/3 -. De hecho, los #250;ltimos Yaks y Lavochkin fueron ampliamente superiores al Bf 109 y al Fw 190 a baja altura, la zona de derribo favorita de los pilotos como Ivan Kozhedub y Alexandr Pokrishkin, que consiguieron mejores resultados que los principales pilotos de Occidente.