دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.]
نویسندگان: Dr. Milan Zeleny (auth.)
سری: Lecture Notes in Economics and Mathematical Systems 95
ISBN (شابک) : 9783540066392, 9783642808081
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1974
تعداد صفحات: 223
[232]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Linear Multiobjective Programming به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب برنامه ریزی خطی چند هدفه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
1.1. منشأ مسئله چندهدفه و مروری کوتاه تاریخی. جستجوی مداوم برای کشف نظریهها، ابزارها و مفاهیم قابل اجرا در فرآیندهای تصمیمگیری، پیچیدگی مسائل واجد شرایط برای درمان تحلیلی را افزایش داده است. یکی از انتقادهای مربوط به تئوری و عمل تصمیمگیری کنونی، علیه تقریب سنتی رفتار اهداف چندگانه مردان و سازمانها با معیاری واحد و از نظر فنی مناسب است. بازگرداندن نقش قضاوت انسان در اهداف واقعی تر و چندگانه یکی از پیشرفت های مهم اخیر در ادبیات بوده است. مشکل ساده شده زیر را در نظر بگیرید. روزانه تعداد زیادی از مردم بین دو منطقه صنعتی و مناطق مسکونی مجاور آنها جابجا می شوند. با توجه به برخی محدودیت های بودجه ای و تکنولوژیکی، ما می خواهیم حالت های حمل و نقل بهینه و همچنین تعداد واحدهای هر کدام را که برای سرویس برنامه ریزی می شوند، تعیین کنیم. راه حل بهینه چیست؟ آیا ما به ارزان ترین حمل و نقل علاقه مندیم؟ آیا ما سریع ترین، ایمن ترین، تمیزترین، سودآورترین، بادوام ترین را می خواهیم؟ معیارهای زیادی وجود دارد که باید در نظر گرفته شوند: زمان سفر، هزینه مصرف کننده، هزینه ساخت و ساز، هزینه عملیاتی، تلفات و جراحات مورد انتظار، احتمال تاخیر و غیره.
1.1. The origin of the multiobjective problem and a short historical review The continuing search for a discovery of theories, tools and c- cepts applicable to decision-making processes has increased the complexity of problems eligible for analytical treatment. One of the more pertinent criticisms of current decision-making theory and practice is directed against the traditional approximation of multiple goal behavior of men and organizations by single, technically-convenient criterion. Reins- tementof the role of human judgment in more realistic, multiple goal se,ttings has been one of the ma~or recent developments in the literature. Consider the following simplified problem. There is a large number of people to be transported daily between two industrial areas and their adjacent residential areas. Given some budgetary and technological c- straints we would like to determine optimal transportation modes as well as the number of units of each to be scheduled for service. What is the optimal solution? Are we interested in the cheapest transportation? Do we want the fastest, the safest, the cleanest, the most profitable, the most durable? There are many criteria which are to be considered: travel times, consumer's cost, construction cost, operating cost, expected fatalities and injuries, probability of delays, etc.
Front Matter....Pages N1-X
Introduction....Pages 1-7
Basic Theory and Decomposition of the Parametric Space....Pages 8-62
Finding Nondominated Extreme Points -- A Second Approach (Multicriteria Simplex Method)....Pages 63-121
A Method for Generating All Nondominated Solutions of X....Pages 122-145
Additional Topics and Extensions....Pages 146-182
Back Matter....Pages 183-223