Leitfaden Safety of the Intended Functionality: Verfeinerung der Sicherheit der Sollfunktion auf dem Weg zum autonomen Fahren

چالش در توسعه عملکردهای رانندگی خودکار در "خطر ناشناخته" نهفته است. بنابراین نقطه شروع SOTIF بررسی سیستماتیک فضای وضعیت گیج کننده اولیه همه موقعیت های عملیاتی احتمالی یک وسیله نقلیه موتوری با توجه به وضعیت های سیستم بالقوه ناایمن است. حالات بالقوه خطرناک شناسایی شده سپس - به قیاس با استانداردهای موجود ایمنی عملکردی - تحت کنترل سیستماتیک خطر قرار می گیرند. در مفهوم راهنما، نویسندگان مفاهیم اصلی و پتانسیل های SOTIF را با استفاده از مثال گزارش تحقیق تصادف واقعی یک وسیله نقلیه بسیار خودکار درگیر تصادف ارائه می کنند.

نویسندگان
دکتر- مهندس لارس اشنیدرمسئول حوزه تجاری ارزیابی امنیت در یک شرکت توسعه نرم افزار است. او در سطح بین‌المللی به عنوان کارشناس سیستم‌های کنترل الکترونیکی مرتبط با ایمنی در وسایل نقلیه موتوری کار می‌کند.
René S. Hosse همچنین در سطح بین‌المللی در یک شرکت توسعه نرم‌افزار به عنوان متخصص سیستم‌های کنترل الکترونیکی مرتبط با ایمنی کار می‌کند. در وسایل نقلیه موتوری.

Die Herausforderung bei der Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen liegt im „Risiko des Unbekannten“. Ausgangspunkt von SOTIF ist daher, den zunächst unübersichtlichen Zustandsraum aller möglichen betrieblichen Situationen eines Kraftfahrzeugs systematisch hinsichtlich potenziell unsicherer Systemzustände zu durchleuchten. Erkannte potenziell gefährliche Zustände werden dann – in Analogie zu bestehenden Normen der Funktionalen Sicherheit – einer systematischen Gefährdungsbeherrschung zugeführt. Im Sinne eines Leitfadens stellen die Autoren zentrale Konzepte und Potenziale von SOTIF am Beispiel eines realen Unfalluntersuchungsberichts eines in einen Unfall verwickelten, hoch automatisierten Fahrzeugs dar.

Die Autoren
Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.
René S. Hosse ist ebenfalls in einer Software-Entwicklungsfirma international als Gutachter für sicherheitsrelevante elektronische Steuerungssysteme in Kraftfahrzeugen tätig.