ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Leichtkollisionen: Wahrnehmbarkeit und Nachweis von Pkw-Kollisionen

دانلود کتاب برخوردهای جزئی: قابل درک و اثبات برخورد خودرو

Leichtkollisionen: Wahrnehmbarkeit und Nachweis von Pkw-Kollisionen

مشخصات کتاب

Leichtkollisionen: Wahrnehmbarkeit und Nachweis von Pkw-Kollisionen

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9783834812698, 9783834898661 
ناشر: Vieweg+Teubner 
سال نشر: 2011 
تعداد صفحات: 171 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 17 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 60,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب برخوردهای جزئی: قابل درک و اثبات برخورد خودرو: مهندسی خودرو



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 11


در صورت تبدیل فایل کتاب Leichtkollisionen: Wahrnehmbarkeit und Nachweis von Pkw-Kollisionen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب برخوردهای جزئی: قابل درک و اثبات برخورد خودرو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب برخوردهای جزئی: قابل درک و اثبات برخورد خودرو

این کتاب تمام معیارهای فنی مهمی را که برای ارزیابی اینکه آیا تصادف جزئی رخ داده می تواند (مطمئنا) توسط شخصی که باعث حادثه شده است را ارزیابی کند، بررسی می کند. آخرین نتایج آزمون ارائه شده و با نیازهای تمرین روزمره (به عنوان مثال برای وکلای راهنمایی و رانندگی و همکاران متخصص) تطبیق داده شده است. آکوستیک، لامسه، حرکتی/دهلیزی - انتشارات قبلی، پارامترهای اساسی - نتایج مطالعات خود - محدودیت حسی/ردیابی حرکات تاخیری - تأثیر تأخیرهای اضافه شده - محدودیت های درک راننده آزمایشی فعال - مطالعات موردی - برخورد چرای دو اتومبیل - برخورد پارکینگ - برخورد تریلر/برخورد جلو اتومبیل - برخورد مورب دو اتومبیل - برخورد کامیون/خودرو در هنگام چرا - برخورد کامیون/خودرو - امکانات اولیه پنهان کاری - پیوست - ادبیات

گروه های هدف

وکلا (قانون راهنمایی و رانندگی)
کارشناسان
مدرسان
دانشجویان

درباره نویسنده

Dipl.-Phys. کلاوس اشمدینگ یک کارشناس عمومی منصوب و سوگند خورده برای تصادفات جاده ای و سیستم های کنترل و نظارت ترافیک است. تمرکز او بر بازسازی حوادث ترافیکی، آزمایش روش‌های اندازه‌گیری رسمی، تخصص فناوری روشنایی است. او مدرس آکادمی وکلای آلمان، نویسنده بسیاری از نشریات و نویسنده مشترک کتاب های مختلف است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Im Buch werden alle technisch wichtigen Kriterien beleuchtet, die notig sind, um beurteilen zu konnen, ob eine stattgefundene Leichtkollision vom Unfallverursacher (sicher) registriert werden konnte. Dabei werden neueste Versuchsergebnisse vorgestellt und auf die Bedurfnisse der taglichen Praxis umgemunzt (z. B. fur Verkehrsjuristen und sachverstandige Kollegen).

Der Inhalt

Einleitung - Leichtkollision im unfallanalytischen Sinn - Wahrnehmungsformen: visuelle, akustische, taktile, kinasthetische/vestibulare - bisherige Veroffentlichungen, wesentliche Parameter - Ergebnisse eigener Studien - Fuhl-/Spurgrenze von verzogerten Bewegungen - Einfluss von uberlagerten Verzogerungen - Wahrnehmbarkeitsgrenzen des aktiven Versuchsfahrers - Fallbeispiele - Streifkollision zweier Pkw - Ausparkkollision - Kollision Anhangerkupplung/Pkw-Front - schrage Kollision zweier Pkw - Streifkollision Lkw/Pkw - Rangierkollision Lkw/Pkw - Prinzipielle Verdeckungsmoglichkeiten - Anhang – Literatur

Die Zielgruppen

Juristen (Verkehrsrecht)
Sachverstandige
Dozenten
Studierende

Uber den Autor

Dipl.-Phys. Klaus Schmedding ist offentlich bestellter und vereidigter Sachverstandiger fur Stra?enverkehrsunfalle sowie fur Verkehrsregelungs- und Uberwachungssysteme. Seine Schwerpunkte liegen in der Rekonstruktion von Verkehrsunfallen, Prufung behordlicher Messverfahren, lichttechnischen Expertisen. Er war Dozent bei der deutschen Anwaltakademie, ist Autor vieler Veroffentlichungen und Mitautor diverser Bucher.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages III-XIII
Juristisches Vorwort....Pages 1-5
Einleitung....Pages 6-8
Leichtkollision im unfallanalytischen Sinne....Pages 9-11
Grundsätzliches zur Wahrnehmbarkeit....Pages 12-34
Bisherige, versuchsorientierte Veröffentlichungen....Pages 35-38
Ergebnisse eigener Studien....Pages 39-73
Anwendung der Versuchsergebnisse auf Fallbeispiele....Pages 74-156
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 157-158
Back Matter....Pages 159-162




نظرات کاربران