ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Le Vieux Montreal une Tout Autre Histoire

دانلود کتاب مونترال قدیمی یک داستان کاملاً متفاوت

Le Vieux Montreal une Tout Autre Histoire

مشخصات کتاب

Le Vieux Montreal une Tout Autre Histoire

دسته بندی: تاریخ
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 2894484933, 9782894484937 
ناشر: Septentrion 
سال نشر: 2007 
تعداد صفحات: 348 
زبان: French 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 16 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 36,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Le Vieux Montreal une Tout Autre Histoire به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب مونترال قدیمی یک داستان کاملاً متفاوت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب مونترال قدیمی یک داستان کاملاً متفاوت

هزاران مسافر هر ساله با کشتی های اقیانوس پیما از رودخانه سنت لارنس بالا می روند تا از شهر زیبای کبک دیدن کنند. ما می دانیم که این پدیده واقعاً جدید نیست و اکنون چندین دهه است که رشد آن متوقف نشده است. چیزی که ما اغلب فراموش می کنیم و گاهی اوقات حتی نادیده می گیریم این است که پیمایش در این آبراه عظیم به بیش از یک هزار سال پیش باز می گردد. مدت ها قبل از اینکه فرانسوی ها و انگلیسی ها در سنت لارنس ظاهر شوند، آمریکایی ها و اینوئیت ها وجود داشتند. اولی با قایق های چوبی به آنجا رفت و دومی با کایاک. پس از آنها احتمالاً فنیقی ها و همچنین وایکینگ هایی که در پایان قرن نهم از اقیانوس اطلس عبور کردند، آمدند. در مورد فرانسوی ها، آنها با ژاک کارتیه در سال 1535 و سپس با شامپلین و همراهانش در سال 1608 ظاهر شدند. در مورد انگلیسی ها، آنها فرانسوی ها را دنبال کردند و حتی در سال 1759 موفق شدند آنها را از محل خارج کنند. هم فرانسوی ها و هم انگلیسی ها برای اولین بار کشتی رانی را تجربه کردند. در سنت لارنس، سپس از سال 1833 ناوبری بخار. در میان کشتی های آنها کشتی های جنگی، کشتی های تجاری و بعدها کشتی های تفریحی بودند. تمامی این کشتی‌ها که تعداد معینی از آنها در کبک ساخته شده‌اند، خاطرات ماندگاری را به یادگار گذاشته‌اند، اسناد به یاد می‌آورند که فرانسوی‌ها، انگلیسی‌ها و کانادایی‌ها چندین کشتی را در سنت لارنس از دست دادند. تعداد معینی در طول نبردها توسط ناوگان مربوطه خود و بسیاری دیگر به دلیل تله‌های زیادی که رودخانه هنوز در سال‌های نه چندان دور پنهان می‌کرد. با این حال، سنت لارنس امروزه با معرفی خلبانی حرفه‌ای، مقررات ناوبری سخت‌گیرانه‌تر، استفاده از کانال‌های تعریف‌شده بهتر، ساخت چندین فانوس دریایی و افزودن شناورهای متعدد، امنیت زیادی دارد. این روزها نه تنها کشتی های بزرگ، بلکه بسیاری از قایق های تفریحی نیز از آن سود می برند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Des milliers de voyageurs remontent chaque année le fleuve Saint-Laurent à bord d''énormes paquebots pour venir visiter la pittoresque ville de Québec. On sait que ce phénomène n''est pas vraiment nouveau et qu''il n''a pas cessé de prendre de l''ampleur depuis déjà plusieurs décennies. Ce qu''on oublie souvent et qu''on ignore même parfois c''est que la navigation dans cet immense cours d''eau remonte à beaucoup plus qu''un millénaire. Bien avant qu''apparaissent les Français et les Anglais dans le Saint-Laurent, il y eut des Amérindiens et des Inuit. Les premiers y naviguaient en canot d''écorce, les seconds en kayak. Après eux vinrent probablement des Phéniciens et aussi certainement des Vikings qui traversèrent l''Atlantique dès la fin du IXe siècle. Quant aux Français ils firent leur apparition avec Jacques Cartier en 1535, puis avec Champlain et ses compagnons en 1608. Quant aux Anglais, ils suivirent les Français et réussirent même à les déloger en 1759.Les Français comme les Anglais connurent d''abord la navigation à voiles sur le Saint-Laurent, puis à compter de 1833 la navigation à vapeur. Au nombre de leurs navires figurèrent des vaisseaux de guerre, des navires marchands et plus tard des bateaux de croisières. Tous ces navires, dont un certain nombre furent construits à Québec, ont laissé des souvenirs impérissables.Les documents rappellent que les Français, les Anglais et les Canadiens perdirent toutefois plusieurs navires dans le Saint-Laurent. Un certain nombre au cours des combats que livrèrent leurs flottes respectives et beaucoup d''autres en raison des écueils nombreux que dissimulait encore le fleuve il n''y a pas si longtemps. Le Saint-Laurent est cependant grandement sécurisé de nos jours par l''introduction du pilotage professionnel, une réglementation plus sévère de la navigation, l''usage de chenaux mieux définis, la construction de plusieurs phares et l''addition de nombreuses bouées. Non seulement les gros navires en tirent profit de nos jours, mais aussi de nombreux bateaux de plaisance.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی