دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Thomas Jürgensohn, Klaus-Peter Timpe (auth.), Dr.-Ing. Thomas Jürgensohn, Prof. Dr. rer.nat.habil. Klaus-Peter Timpe (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9783642626395, 9783642567216 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 2001 تعداد صفحات: 310 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 11 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب راهنمایی وسیله نقلیه موتوری: مهندسی خودرو، کنترل، رباتیک، مکاترونیک، طراحی تعامل، روانشناسی شناختی
در صورت تبدیل فایل کتاب Kraftfahrzeugführung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راهنمایی وسیله نقلیه موتوری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
\"راهنمای خودرو\" شامل تمام جنبههای مهندسی خودرو میشود که شامل ویژگیها و محدودیتهای راننده انسانی است. مشکلات ارگونومی، اما همچنین سوالاتی در مورد طراحی رابط کاربر محور وجود دارد. فقط دانش و شبیهسازی رفتار راننده میتواند شبیهسازی واقعی سیستمهای فنی را امکانپذیر کند و سؤالات اتوماسیون بهینه خودرو را تا جنبههای روانشناختی ترافیک باز کند.
این کتاب به توزیع نقش رانندگان و سیستمهای کمکی، پردازش اطلاعات و پیامدهای طراحی سیستمها و مراحل توسعه آنها، مدلسازی راننده و تعامل چندوجهی - جریان اطلاعات بین راننده و سیستمها میپردازد. معیارهای ارزیابی سیستم ها در چارچوب دانش روانشناختی در مورد رانندگان و تحقیقات وسایل نقلیه قرار می گیرد. تمرکز بر پیاده سازی فنی با کمک توصیفات ریاضی و قوانین قابل درک است، به عنوان کمکی برای توسعه سیستم های کمک راننده قابل قبول.
"Kraftfahrzeugführung" umfasst alle Aspekte der Kraftfahrzeugtechnik , die die Eigenschaften und Grenzen des menschlichen Fahrers einbeziehen. Es sind Probleme der Ergonomie, aber auch Fragen nach einer nutzerorientierten Schnittstellengestaltung. Erst die Kenntnis und Simulation des Fahrerverhaltens kann die Simulation technischer Systeme realitätsnah ermöglichen und Fragen einer optimalen Fahrzeugautomatisierung bis hin zu den verkehrspsychologischen Aspekten erschliessen.
Das Buch behandelt die Rollenverteilung von Fahrer und Assistenzsystemen, die Informationsverarbeitung und Konsequenzen für die Gestaltung der Systeme und deren Entwicklungsstufen, die Fahrermodellierung und die multimodale Interaktion - den Informationsfluß zwischen Fahrer und Systemen. Kriterien zur Bewertung der Systeme werden in den Rahmen der psychologischen Erkenntnisse über Fahrer und Fahrzeugforschung gestellt. Dabei steht die technische Umsetzung mit Hilfe mathematischer Beschreibungen und nachvollziehbarer Regeln im Mittelpunkt, als Hilfestellung für die Entwicklung akzeptabler Fahrerassistenzsysteme.
Front Matter....Pages I-XVIII
Hans-Peter Willumeit: Versuch einer Würdigung....Pages 1-8
Fahrzeugführung: Anmerkungen zum Thema....Pages 9-27
Front Matter....Pages 29-29
Fahrer-Assistenz versus Fahrer-Bevormundung: Wie erreicht man, dass der Fahrer Herr der Situation bleibt?....Pages 31-38
Wie intelligent darf/muss ein Auto sein? Anmerkungen aus ingenieurpsychologischer Sicht....Pages 39-55
Navigationssysteme in Kraftfahrzeugen — psychologische Gestaltungskonzepte....Pages 57-69
Fahrerassistenzsysteme im Entwicklungsprozess....Pages 71-78
Front Matter....Pages 79-79
Adaptive Modellierung des Fahrerverhaltens — Ein Kernelement für die kognitive Kooperation bei zukünftiger Fahrerassistenz....Pages 81-93
Nichtformale Konstrukte in quantitativen Fahrermodellen....Pages 95-117
Modellierung von Individualität und Motivation im Fahrerverhalten....Pages 119-133
Front Matter....Pages 135-135
Multimodale Benutzung adaptiver Kfz-Bordsysteme....Pages 137-154
Haptik im Kraftfahrzeug....Pages 155-175
Multimodale Anzeige- und Bedienkonzepte zur Steuerung technischer Systeme während der Fahrt im Kraftfahrzeug: Evaluationsbefunde zur Systemweiterentwicklung mit paralleler Sprachbedienung....Pages 177-193
Aspekte der multimodalen Bedienung und Anzeige im Automobil....Pages 195-205
Registrierung von Blickbewegungen im Kraftfahrzeug....Pages 207-228
Front Matter....Pages 229-229
Subjektive Bewertung von Zittervorgängen als Grundlage für die Voraussimulation....Pages 231-244
Bewertung von Handlingeigenschaften — zur methodischen und inhaltlichen Kritik des korrelativen Forschungsansatzes....Pages 245-262
Sinn und Sinnlichkeit — psychologische Beiträge zur Fahrzeuggestaltung und -bewertung....Pages 263-284
Front Matter....Pages 285-285
Der Verkehr in Ballungsräumen im Jahre 2020: Perspektiven auf Basis einer Delphistudie aus dem Jahr 2000....Pages 287-305
Back Matter....Pages 307-309