دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. habil. Harald Maass, Dipl.-Ing. Heiner Klier (auth.) سری: Die Verbrennungskraftmaschine Neue Folge 2 ISBN (شابک) : 9783709186466, 9783709186459 ناشر: Springer-Verlag Wien سال نشر: 1981 تعداد صفحات: 436 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 25 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب نیروها ، لحظات و تعادل آنها در موتور احتراق داخلی: تولید، ماشین آلات، ابزار
در صورت تبدیل فایل کتاب Kräfte, Momente und deren Ausgleich in der Verbrennungskraftmaschine به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نیروها ، لحظات و تعادل آنها در موتور احتراق داخلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد در سری LIST/PISCHINGER "موتور احتراق داخلی" به نیروها و لحظات موتور احتراق داخلی رفت و برگشتی، اثرات و اقدامات متقابل آنها می پردازد. در رابطه با جلد دیگر «ارتعاشات موتور»، موضوعاتی که SCHROEN در کتاب خود با عنوان «دینامیک موتورهای احتراق داخلی» منتشر شده در سال 1942 به آنها پرداخته است، باید از دیدگاه جدیدتر در اینجا ارائه شود. بخش کلی در مورد ابعاد اصلی و مقادیر مشخصه، که در SCHROEN فقط به طور خلاصه مورد بررسی قرار گرفت، قبلاً به تفصیل در جلد 1 "طراحی و ابعاد اصلی موتور احتراق داخلی" ارائه شده است و فرصتی را برای در نظر گرفتن فعالیت های مهندسی محدودتر ارائه می دهد. و چشم انداز آنها در جامعه ما. جلد حاضر، از سوی دیگر، به روابط نظری تر بین اثرات نیروهای داخل و خارج از یک موتور احتراق داخلی می پردازد. این ممکن است برای برخی در مشتقات انتزاعی فرآیندها تا حدودی هشیارانه به نظر برسد، اما به خواننده مزیت یک رشته قرمز را می دهد که در تمام فصل های این جلد می گذرد و راهنمایی برای کسانی است که برای کسب دانش بیشتر تلاش می کنند. علاوه بر نیروهای داخل موتور و اثرات آن بر محیط زیست که به عنوان بخشی از تلاش های جهانی برای بهبود حفاظت از محیط زیست توجه بیشتری را به خود جلب می کند، البته تنش های اضافی نیز وجود دارد که ناشی از نصب موتور احتراق داخلی در یک سیستم. یک جلد جداگانه با عنوان "ارتعاشات در سیستم های دارای موتورهای احتراق داخلی" در مورد الزاماتی که سیستم (مصرف کننده) روی موتور قرار می دهد و راه حل های ممکن برای بهبود سیستم های موتور گزارش می دهد. این جلد با همکاری نزدیک آقای Ing. grad ایجاد شد.
Dieser Band in der Schriftenreihe LIST/PISCHINGER 'Die Verbrennungskraftmaschine' beschaftigt sich mit den Kraften und Momenten des Hubkolben-Verbrennungsmotors, deren Auswirkungen und den AbwehrmaBnahmen. In Verbindung mit einem weiteren Band 'Triebwerksschwingungen' sollen die von SCHROEN in seinem 1942 erschienenen Buch 'Die Dynamik der Verbrennungskraftma schine' behandelten Themen hier nach neueren Gesichtspunkten dargestellt werden. Der bei SCHROEN nur kurz untersuchte allgemeine Teil uber die Hauptabmessungen und Kennwerte ist bereits in Band 1 'Gestaltung und Hauptabmessungen der Verbren nungskraftmaschine' ausfuhrlich dargestellt worden und bot manche Moglichkeit zu Betrachtungen uber die engere ingenieurmaBige Tatigkeit sowie deren Ausblicke in unserer Gesellschaft. Der hier vorliegende Band befaBt sich hingegen mit den mehr theoretischen Zusam menhangen der Kraftwirkungen innerhalb und auBerhalb einer Verbrennungskraftma schine. Dies mag in den abstrakten Ableitungen der Vorgange manchem etwas nuchtern erscheinen, bietet jedoch fUr den Leser den Vorteil eines roten Fadens, der sich durch aIle Kapitel dieses Bandes zieht und eine Leitschnur fUr den um mehr Er kenntnis Ringenden darstellt. Neben den Kraften innerhalb des Motors und seinen Kraftwirkungen auf die Umgebung, die im Rahmen der weltweiten BemUhungen um ver besserten Umweltschutz immer groBere Beachtung finden, gibt es natUrlich auch Zu satzbeanspruchungen, die sich aus dem Einbau der Verbrennungskraftmaschine in einer Anlage ergeben. tiber die Anforderungen, die seitens der Anlage (des Verbrau chers) an den Motor gestellt werden, und tiber Losungswege zu besseren Motorenan lagen solI in einem gesonderten Band 'Schwingungen in Anlagen mit Verbrennungskraft maschinen' berichtet werden. Der Band entstand in enger Zusammenarbeit mit Herrn Ing. grad.
Front Matter....Pages I-XII
Einführung....Pages 1-19
Die Kinematik und Dynamik des Kurbeltriebes....Pages 19-55
Die Gaskräfte....Pages 56-85
Die Massenwirkungen der Verbrennungskraftmaschine....Pages 85-132
Der Massenausgleich der Verbrennungskraftmaschine....Pages 132-163
Das Drehkraftdiagramm der Verbrennungskraftmaschine....Pages 164-188
Der Drehmomenten- und Wuchtausgleich....Pages 188-241
Folgeerscheinungen der freien Gas- und Massenwirkungen und deren Auswirkungen auf die Aufstellung und das Betriebsverhalten des Motors....Pages 242-276
Die Festigkeitsrechnung eines Schwungrades....Pages 277-312
Zusatzkräfte an Triebwerk, Kurbelgehäuse und Fundament....Pages 313-385
Nachtrag Mathematische und technische Hilfsmittel....Pages 386-413
Literaturverzeichnis....Pages 414-416
Back Matter....Pages 417-424