مشخصات کتاب

Kobelev, V: Design and Analysis of Composite Structures for (Automotive Series)

ویرایش:  
نویسندگان: Vladimir Kobelev  
سری: Automotive Series 
ISBN (شابک) : 1119513855, 9781119513858 
ناشر: Wiley-Blackwell 
سال نشر: 2019 
تعداد صفحات: 385 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Kobelev, V: Design and Analysis of Composite Structures for (Automotive Series) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب Kobelev, V: طراحی و تحلیل سازه های مرکب برای (سری خودرو) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب Kobelev, V: طراحی و تحلیل سازه های مرکب برای (سری خودرو)

یک مرجع طراحی برای مهندسانی که اجزای کامپوزیتی را برای کاربردهای شاسی، سیستم تعلیق و پیشرانه خودرو توسعه می‌دهند این کتاب پیش‌زمینه‌ای نظری برای توسعه عناصر سیستم تعلیق خودرو فراهم می‌کند. این با توضیحی از الاستیک- سینماتیک وسیله نقلیه و راه حل های فرم بسته برای دینامیک عمودی و جانبی آغاز می شود. سفتی عمودی، جانبی و غلتشی خودرو را ارزیابی می‌کند و ضرورت مدل‌سازی سختی خودرو را توضیح می‌دهد. مواد کامپوزیتی برای طراحی سیستم تعلیق و سیستم انتقال قدرت مورد بحث قرار گرفته و خواص مکانیکی آنها ارائه شده است. این کتاب همچنین به اصول اولیه برای بهینه سازی طراحی با استفاده از مواد کامپوزیت و اصول کاهش جرم نگاه می کند. علاوه بر این، منابع و نتیجه گیری در هر فصل ارائه شده است. طراحی و تجزیه و تحلیل سازه های کامپوزیت برای کاربردهای خودرو: شاسی و پیشرانه پوشش کاملی از اجزای شاسی ساخته شده از مواد کامپوزیت را ارائه می دهد و الاستوکینماتیک و انطباق اجزای وسایل نقلیه را پوشش می دهد. به قطعات ساخته شده از مواد کامپوزیتی مانند میله های تثبیت کننده، چرخ ها، نیم محورها، فنرها و محورهای نیمه دنباله نگاه می کند. این کتاب همچنین اطلاعاتی در مورد مونتاژ فنر برگ برای وسایل نقلیه موتوری و فنرهای وسایل نقلیه موتوری شامل مواد کامپوزیتی ارائه می دهد. اصول اولیه برای بهینه‌سازی طراحی با استفاده از مواد کامپوزیت و اصول کاهش جرم را پوشش می‌دهد. سفتی عمودی، جانبی و غلتشی خودرو را ارزیابی می‌کند و مدل‌سازی سختی خودرو را توضیح می‌دهد. بحث در مورد مواد ترکیبی برای طراحی سیستم تعلیق و پیشرانه ویژگی‌های راه‌حل‌های فرم بسته مشکلات دینامیک خودرو با جزئیات توضیح داده شده و به صورت تصویری طراحی و تجزیه و تحلیل ساختارهای کامپوزیت برای کاربردهای خودرو: شاسی و پیشرانه عمدتاً برای مهندسانی که با طراحی و توسعه سیستم تعلیق سروکار دارند و کسانی که از دوره های مهندسی خودرو یا مکانیک در دبیرستان فنی فارغ التحصیل شده اند توصیه می شود. ، یا در سایر دانشکده های مهندسی.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

A design reference for engineers developing composite components for automotive chassis, suspension, and drivetrain applications This book provides a theoretical background for the development of elements of car suspensions. It begins with a description of the elastic-kinematics of the vehicle and closed form solutions for the vertical and lateral dynamics. It evaluates the vertical, lateral, and roll stiffness of the vehicle, and explains the necessity of the modelling of the vehicle stiffness. The composite materials for the suspension and powertrain design are discussed and their mechanical properties are provided. The book also looks at the basic principles for the design optimization using composite materials and mass reduction principles. Additionally, references and conclusions are presented in each chapter. Design and Analysis of Composite Structures for Automotive Applications: Chassis and Drivetrain offers complete coverage of chassis components made of composite materials and covers elastokinematics and component compliances of vehicles. It looks at parts made of composite materials such as stabilizer bars, wheels, half-axes, springs, and semi-trail axles. The book also provides information on leaf spring assembly for motor vehicles and motor vehicle springs comprising composite materials. Covers the basic principles for the design optimization using composite materials and mass reduction principles Evaluates the vertical, lateral, and roll stiffness of the vehicle, and explains the modelling of the vehicle stiffness Discusses the composite materials for the suspension and powertrain design Features closed form solutions of problems for car dynamics explained in details and illustrated pictorially Design and Analysis of Composite Structures for Automotive Applications: Chassis and Drivetrain is recommended primarily for engineers dealing with suspension design and development, and those who graduated from automotive or mechanical engineering courses in technical high school, or in other higher engineering schools.

فهرست مطالب

Cover
Automotive Series
Design and Analysis of Composite Structures for
Automotive Applications:

Chassis and Drivetrain
© 2019
Contents
Foreword
Series Preface
List of Symbols and Abbreviations
Introduction
About the Companion
Website
1 Elastic Anisotropic Behavior of Composite Materials
2 Phenomenological Failure Criteria of Composites
3 Micromechanical Failure Criteria of Composites
4 Optimization Principles for Structural Elements Made of
Composites
5 Optimization of Composite Driveshaft
6 Dynamics of a Vehicle with Rigid Structural Elements of Chassis
7 Dynamics of a VehicleWith Flexible, Anisotropic Structural
Elements of Chassis
8 Design and Optimization of Composite Springs
9 Equivalent Beams of Helical Anisotropic Springs
10 Composite Leaf Springs
11 Meander-Shaped Springs
12 Hereditary Mechanics of Composite Springs and Driveshafts
Appendix A.

Mechanical Properties of Composites
Appendix B.

Anisotropic Elasticity
Appendix C.
 Integral Transforms in Elasticity
Index

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Das Bulletproof Kochbuch

دانلود کتاب Investment mistakes even smart investors make and how to avoid them

دانلود کتاب Cicero als Historiker

دانلود کتاب Артикли и феномен детализации в английском языке

دانلود کتاب Monte Carlo Search: First Workshop, MCS 2020, Held in Conjunction with IJCAI 2020, Virtual Event, January 7, 2021, Proceedings