ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Jurisdiction Over Crimes on Board Aircraft

دانلود کتاب صلاحیت رسیدگی به جرایم در هواپیما

Jurisdiction Over Crimes on Board Aircraft

مشخصات کتاب

Jurisdiction Over Crimes on Board Aircraft

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9789401502276, 9789401507370 
ناشر: Springer Netherlands 
سال نشر: 1973 
تعداد صفحات: 386 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 12 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 43,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب صلاحیت رسیدگی به جرایم در هواپیما: قانون، کلی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 16


در صورت تبدیل فایل کتاب Jurisdiction Over Crimes on Board Aircraft به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب صلاحیت رسیدگی به جرایم در هواپیما نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب صلاحیت رسیدگی به جرایم در هواپیما



توسط D.H.N. جانسون* در طول دهه گذشته، چند موضوع مرتبط با حقوق بین‌الملل به همان اندازه که «ربایی»، «دزدی دریایی هوایی»، «توقیف غیرقانونی هواپیما»، «مداخله غیرقانونی در هواپیما "--آن را هر چه می خواهید بنامید. متأسفانه، موارد کمی نیز به همین میزان در ایجاد احساس سرخوردگی در اذهان عمومی از حقوق بین الملل ناشی از ناتوانی آشکار آن در سرکوب یک تهدید بی سابقه برای آزادی ارتباطات نقش داشته است. در سال 1944، دولت‌هایی که کنوانسیون شیکاگو در مورد هوانوردی غیرنظامی بین‌المللی را منعقد کردند، در مقدمه آن سند به «توافق خود بر روی اصول و ترتیبات معینی به منظور توسعه هوانوردی غیرنظامی بین‌المللی به شیوه‌ای امن و منظم» اشاره کردند. آنچه اکنون مورد بحث است میزان اجرای این تعهد مهم است. افراد کمی نسبت به نویسنده این اثر صلاحیت بررسی این سوال را دارند. دکتر سامی شبر، مدرس حقوق بین الملل در دانشگاه بغداد، با سابقه تحصیلات تکمیلی در لندن و کمبریج، همچنین دارای تجربه ای به عنوان کارمند دولتی بین المللی، به خوبی از موانع سیاسی، عملی و حقوقی آگاه است. جامعه بین‌المللی را از عمل به تعهدات سال 1944 باز داشت. حتی واژه‌های فراوانی که در بالا ذکر شد، که برای توصیف این تهدید استفاده می‌شود، خود نشان‌دهنده قدرت این موانع است.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

by D.H.N. Johnson* Over the last decade few matters having some connexion with international law have aroused public interest to the same extent as "hijacking", "aerial piracy", "unlawful seizure of aircraft", "unlawful interference with aircraft"--call it what you will. Unfortunately, few matters have also contributed to the same extent to create in the public mind a sense of disillusion with international law arising from its apparent inability to suppress an unprecedented menace to freedom of communication. In 1944 the governments that concluded the Chicago Convention on International Civil Aviation referred in their preamble of that instrument to their "having agreed on certain principles and arrangements in order that international civil aviation may be developed in a safe and orderly manner". What is now at issue is the extent to which this important obligation has been carried out. Few people are more qualified to examine this question than the author of this work. A lecturer in international law at the University of Baghdad, with a background of postgraduate studies in London and in Cambridge, also having some experience as an international civil servant, Dr. Sami Shubber is well aware of the political, practical and legal obstacles that have prevented the international community from living up to the pledges given in 1944. Even the plethora of terms, cited above, used to describe the menace is itself an indication of the strength of these obstacles.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-XXII
Introduction....Pages 1-2
Front Matter....Pages 3-3
The Historical Development of the Notion of a Convention Applicable to Crimes in Aircraft....Pages 5-14
Front Matter....Pages 15-18
The Objectives of the Tokyo Convention....Pages 19-47
Jurisdiction over Crimes on Board Aircraft under International Law....Pages 48-101
Some Jurisdictional Problems Arising from the Principle of Aircraft Nationality under the Tokyo Convention....Pages 102-140
The Material Scope of the Tokyo Convention....Pages 141-197
Rights and Duties of the Aircraft Commander, Crew Members, and Passengers under the Tokyo Convention....Pages 198-262
Immunities Conferred by the Tokyo Convention....Pages 263-299
The Final Clauses of the Tokyo Convention....Pages 300-325
Conclusions....Pages 326-329
Back Matter....Pages 330-369




نظرات کاربران