دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Lawrence A. Klein
سری:
ISBN (شابک) : 1138747378, 9781138747371
ناشر: CRC Press
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 543
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 69 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب حسگرها و معماری های ITS برای مدیریت ترافیک و وسایل نقلیه متصل: حمل و نقل، عمران و زیست محیطی، مهندسی، مهندسی و حمل و نقل، برق و الکترونیک، مدارها، طراحی دیجیتال، ماشین آلات و موتورهای الکتریکی، الکترونیک، فیبر نوری، شبکه ها، ابررسانایی، مهندسی، مهندسی و مکانیک و مکانیک و حمل و نقل، ,مکانیک شکست, هیدرولیک, ماشین آلات, رباتیک و اتوماسیون, تریبولوژی, جوشکاری, مهندسی, مهندسی و حمل و نقل, مهندسی مکانیک, مهندسی, کتابهای درسی جدید, مستعمل و اجاره ای, تخصص B
در صورت تبدیل فایل کتاب ITS Sensors and Architectures for Traffic Management and Connected Vehicles به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب حسگرها و معماری های ITS برای مدیریت ترافیک و وسایل نقلیه متصل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
یک سیستم حمل و نقل هوشمند (ITS) فرصت های قابل توجهی را برای افزایش ایمنی، کارایی و قابلیت پیش بینی جریان ترافیک و کاهش انتشار وسایل نقلیه ارائه می دهد. حسگرها (یا آشکارسازها) جمعآوری مؤثر اطلاعات شاهراه با دسترسی کنترلشده و شریانی را در پشتیبانی از تشخیص خودکار حادثه، مدیریت حمل و نقل فعال و تقاضا، کنترل سیگنالهای تطبیقی با ترافیک، و اندازهگیری رمپ و آزادراه و اعزام ارائهدهندگان پاسخ اضطراری را امکانپذیر میسازند. از آنجایی که حسگرهای جریان ترافیک با منابع داده های بزرگ مانند وسایل نقلیه متصل و مشارکتی، تلفن های همراه و سایر دستگاه های دارای بلوتوث ادغام می شوند، اطلاعات دقیق تر و به موقع تر جریان ترافیک را می توان به دست آورد.
این کتاب به بررسی نقش ها می پردازد. از مراکز مدیریت ترافیکی که به شهرها، شهرستانها و سایر مناطق خدمات ارائه میکنند، و مسائل مربوط به مکانیابی که زمانی که آژانسهای متعدد فضای یکسانی را به اشتراک میگذارند، ایجاد میشود. این برنامه کاربردی حسگر و نیازهای داده را برای چندین استراتژی ITS توصیف می کند. فن آوری های حسگر؛ نصب حسگر، مقداردهی اولیه، و روش های آزمایش میدانی؛ و منابع جایگزین داده های جریان ترافیک. این کتاب به نگرانیهای مربوط به معرفی وسایل نقلیه خودکار و متصل، و مزایایی که مهندسی سیستمها و معماریهای ملی ITS در ایالات متحده، اروپا، ژاپن و جاهای دیگر برای ITS به ارمغان میآورد، میپردازد. مزایای ترکیب حسگر و داده برای مدیریت ترافیک عبارتند از توضیح داده شده است، در حالی که رویکردهای بیزی و دمپستر-شفر برای ادغام داده ها با جزئیات بیشتری مورد بحث قرار گرفته است. موسسات و آژانس های بزرگراه و دانشجویان در دوره های کارشناسی یا کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل.
An intelligent transportation system (ITS) offers considerable opportunities for increasing the safety, efficiency, and predictability of traffic flow and reducing vehicle emissions. Sensors (or detectors) enable the effective gathering of arterial and controlled-access highway information in support of automatic incident detection, active transportation and demand management, traffic-adaptive signal control, and ramp and freeway metering and dispatching of emergency response providers. As traffic flow sensors are integrated with big data sources such as connected and cooperative vehicles, and cell phones and other Bluetooth-enabled devices, more accurate and timely traffic flow information can be obtained.
The book examines the roles of traffic management centers that serve cities, counties, and other regions, and the collocation issues that ensue when multiple agencies share the same space. It describes sensor applications and data requirements for several ITS strategies; sensor technologies; sensor installation, initialization, and field-testing procedures; and alternate sources of traffic flow data. The book addresses concerns related to the introduction of automated and connected vehicles, and the benefits that systems engineering and national ITS architectures in the US, Europe, Japan, and elsewhere bring to ITS.". Sensor and data fusion benefits to traffic management are described, while the Bayesian and Dempster–Shafer approaches to data fusion are discussed in more detail.
ITS Sensors and Architectures for Traffic Management and Connected Vehicles suits the needs of personnel in transportation institutes and highway agencies, and students in undergraduate or graduate transportation engineering courses.