دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: OECD
سری:
ISBN (شابک) : 9789282107683, 928210768X
ناشر: OECD Publishing
سال نشر: 2015
تعداد صفحات: 183
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب میزهای گرد ITF برای راحتی در حمل و نقل عمومی ارزش گذاری می کند.: برنامه ریزی بزرگراه، شهرسازی، حمل و نقل
در صورت تبدیل فایل کتاب ITF Round Tables Valuing Convenience in Public Transport. به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب میزهای گرد ITF برای راحتی در حمل و نقل عمومی ارزش گذاری می کند. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تجربه کاربران سیستم های حمل و نقل، از نظر راحتی، قابلیت اطمینان، ایمنی و بالاتر از همه راحتی، در تعیین تقاضا برای خدمات حمل و نقل، حداقل زمانی که انتخاب راه های جایگزین برای سفر وجود دارد، حیاتی است. راحتی یکی از قوی ترین جاذبه های خودروی شخصی برای حمل و نقل مسافر است. برای کاربران حملونقل عمومی، راحتی نیز به وضوح مهم است، اما همیشه به وضوح تعریف نشده است و اغلب در طراحی سیستمهای حملونقل یا نظارت بر عملکرد عملیاتی آنها تعریف نشده است. در بسیاری از موقعیتها، افزایش راحتی حملونقل عمومی واحد را کاهش میدهد. بیشتر بخوانید...
The experience of transport systems users, in terms of comfort, reliability, safety and above all convenience, is critical in determining demand for transport services, at least when there is a choice of alternative ways to travel. Convenience is one of the strongest attractions of the private car for passenger transport. For users of public transport, convenience is also clearly important but not always clearly defined and not often measured in designing transport systems or monitoring their operating performance. In many situations, an increase in public transport convenience reduces the uni. Read more...
International Transport Forum
Table of contents
Executive summary
Chapter 1. Summary of discussions
Introduction
Background
Measuring and valuing convenience
Review of evidence
The research agenda
Policy implications
Concluding remarks
Notes
References
Chapter 2. Measuring and valuing convenience A review of global practices and challenges from the public transport sector
Introduction
Measuring convenience
Valuing convenience
Conclusions
Acknowledgements
Annex A --
List of CoMET and Nova metros that participate in the Benchmarking facilitated by Imperial College London
Notes. Chapter 5. Crowding on public transport for Île-de-FranceBackground
Objectives and research approach
Literature review
Qualitative research
Stated preference research
Typology based upon attitudes
Analysis of stated preferences
Revealed preference research
Discussion and resulting values of crowding
Example of cost-benefit-analysis application
Concluding remarks
Acknowledgements
Notes
References
List of participants.