ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Investigation of influence of propellant charge temperature on gun firing phenomenon

دانلود کتاب بررسی تأثیر دمای بار پیشرانه بر پدیده شلیک تفنگ

Investigation of influence of propellant charge temperature on gun firing phenomenon

مشخصات کتاب

Investigation of influence of propellant charge temperature on gun firing phenomenon

دسته بندی: تجهیزات نظامی: سلاح
ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 6 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 189 کیلوبایت 

قیمت کتاب (تومان) : 48,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب بررسی تأثیر دمای بار پیشرانه بر پدیده شلیک تفنگ: رشته های نظامی، بالستیک و دینامیک تیراندازی، بالستیک داخلی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 9


در صورت تبدیل فایل کتاب Investigation of influence of propellant charge temperature on gun firing phenomenon به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب بررسی تأثیر دمای بار پیشرانه بر پدیده شلیک تفنگ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب بررسی تأثیر دمای بار پیشرانه بر پدیده شلیک تفنگ

مقاله علمی. منبع، تاریخ انتشار مشخص نشده است. 42-47 pp.
بار پیشران دمایی، مانند سطح سایش عملکرد سطح داخلی بشکه، بر ضربه فشار گازهای پیشران در داخل بشکه در طی فرآیند شلیک تأثیر می گذارد. . مقدار ضربه فشار در مورد سرعت پوزه پرتابه تصمیم می‌گیرد و داده‌های ورودی را برای تعیین مسیر پرتابه و پارامترهای بالستیک انتهایی آن ایجاد می‌کند. میزهای تیراندازی موجود در سیستم‌های تسلیحاتی مختلف، که شلیک دقیق را امکان‌پذیر می‌سازد، بر اساس تحقیقات تجربی (بسیار پرهزینه و زمان‌بر) است که در دماهای مختلف محیط (شرایط عملیات) انجام می‌شود. فن آوری کامپیوتری معاصر ایجاد سیستم کنترل آتش خودکار را بر اساس حل سیستم معادله دوز توصیف می کند که حرکت پرتابه را در داخل و خارج بشکه با در نظر گرفتن تأثیر اختلالات مختلف (از جمله انحراف دمای بار پیشرانه) توصیف می کند. نتایج یک تحقیق پیشرانه تک پایه با دمای اولیه بارهای مختلف در این مقاله ارائه شده است. خواص بالستیک پایه، مانند نیرو، حجم و ضریب سرعت سوزش بر اساس اندازه گیری فشار گازهای پیشران در برابر زمان در مخزن دوز محاسبه شد. نتایج بررسی‌ها و محاسبات تجربی، تأثیر دمای اولیه بارها به‌ویژه بر سرعت سوختن را نشان می‌دهد. .
نتیجه گیری.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Scientific article. The source, date of publication are not identified. 42-47 pp.
The temperature propellant charge, like the level of operating wear of barrel inner surface, influences on pressure impulse of propellant gases inside the barrel during firing process. Value of pressure impulse decides on muzzle velocity of projectile and creates input data to determine projectile trajectory and its terminal ballistics parameters. Existing shooting tables of different weapon systems, enabling precise firing, are based on experimental (very expensive and time-consuming) investigations leading in different ambient temperatures (conditions of operating). Contemporary computer technology makes possible automatic fire control system creation based on solution of dosed equation system describing the motion of projectile inside and out of the barrel, taking into consideration influence of different disturbances (including propellant charge temperature deviation). The results of a single-base propellant research with different initial temperature of charges are presented in this paper. Basic ballistic properties, such as the force, covolume and burning rate factor were calculated on the basis of measurements of pressure of propellant gases versus time in the dosed vessel. Results of experimental investigations and calculations show influence of initial temperature of charges especially on burning rate.
Contents:
Introduction.
Closed vessel firing tests.
Conclusion.




نظرات کاربران