دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 2
نویسندگان: George W. Stimson
سری: Aerospace & Radar Systems
ISBN (شابک) : 1891121014, 9781891121012
ناشر: SciTech Publishing
سال نشر: 1998
تعداد صفحات: 570
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 14 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Introduction to Airborne Radar به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مقدمه ای بر رادار هوابرد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تا 10 آوریل در دسترس است!
مقدمه ای بر رادار هوابرد بازبینی کتاب کلاسیکی است که به طور
خصوصی توسط شرکت هواپیماسازی هیوز در سال 1983 منتشر شد. این کتاب
که به صورت تمام رنگی تولید شده بود، کاملاً متفاوت از هر کتاب
راداری منتشر شده تجاری بود که توسط ناشران فنی بزرگ تولید شده
بود. . ترکیبی از نوشتههای واضح و قابل درک و تصاویر بینظیر،
مرجع متن را به عنوان یک «لازم» برای مهندسان، تکنسینها، خلبانان
و حتی فروشندگان و افراد بازاریابی در صنعت رادار و هوافضا معرفی
کرد. این کتاب توسط مهندس کهنه کار هیوز و مدیر فنی جورج دبلیو
استیمسون، متخصص انتشارات، نوشته شده است. فصول جداگانه توسط
کارشناسان مربوطه در گروه سیستم های رادار هیوز به طور کامل بررسی
شد. این کتاب در ابتدا در سال های 1983-1987 فقط برای افراد
خانواده هیوز در دسترس بود: کارمندان و مشتریان، در درجه اول
ارتش. محدودیت در سال 1987 برداشته شد. هیوز در سالهای 1983 تا
1993 سه چاپ و 40000 نسخه را پشت سر گذاشت که عمدتاً از طریق
اظهارات شفاهی و تقاضا بود. پس از بازنشستگی از هیوز، جورج
استیمسون با موفقیت برای حقوق کتاب مذاکره کرد و با انتشارات
SciTech توافق کرد تا متن را بهروزرسانی کند. نسخه دوم حاصل
بسیار مثبت و پرفروش بوده است. ویرایش دوم ویرایش گسترده
است: سیزده فصل کاملاً جدید پیشرفتهای تکنولوژیکی را در طول
پانزده سال پس از انتشار پوشش میدهد، دو فصل منسوخ در نظر گرفته
شده به طور کامل حذف شدهاند، سه فصل بهطور گسترده بازنویسی و
بهروزرسانی شدهاند، دو فصل نیز بهروزرسانی شدهاند. بخشهای
جدید داده شده، و چهارده فصل تغییرات، اصلاحات و صیقل دادن جزئی
داده شده است. این کتاب از 32 فصل به 44 فصل در 584 صفحه با طراحی
کارآمد رسیده است. تلاشهایی برای ایجاد پوشش یکدست بیشتر برای
رادارهای توسعهیافته خارج از هواپیمای هیوز انجام شده است، در
حالی که رادارهای قدیمیتر و کماهمیتتر هیوز حذف یا مخفف
شدهاند. فصل 44 بسیاری از رادارهای پیشرفته در هواپیماهای فعال و
هواپیماهای نزدیک به خدمت در مراحل اولیه تولید را فهرست می کند.
جذابیت این کتاب برای مخاطبان مختلف است: از خلبانان نظامی و
افسران رادار که مشتاق به دست آوردن درک فنی صحیح از سیستم های
پیچیده ای هستند که زندگی آنها به آن بستگی دارد، از طریق تکنسین
ها، افراد بازاریابی و فروش، تا متخصصان طراحی سیستم رادار، کسانی
که ممکن است «همه چیزها را بدانند» اما عمیقاً این بیان را تحسین
می کنند و بنابراین از کتاب برای آموزش دیگرانی که سؤال دارند
استفاده می کنند. این بازار شرکت هایی را در بر می گیرد که
مستقیماً در تجارت رادار و آنهایی که در حاشیه هستند، اساتید
مهندسی و فیزیک کالج، همراه با دانشجویان در رشته های هوانوردی،
هوانوردی، و الکترومغناطیسی و دوره های رادار. تقاضای بین رشته ای
و چند سطحی برای این کتاب نشان می دهد که این کتاب نباید فقط به
عنوان یک کتاب رادار برای مهندسان برق در کبوترچال باشد. تقریباً
هر کسی که دانش جبر دبیرستانی، مثلثات و فیزیک داشته باشد، قادر
خواهد بود بیشتر مطالب را بخواند و جذب کند.
Available until April 10th!
Introduction to Airborne Radar is the revision of the classic
book privately published by Hughes Aircraft Company in 1983.
Lavishly produced in full color, the book was quite unlike any
commercially published radar book produced by the major
technical publishers. The combination of clear, understandable
writing and the unparalleled illustrations established the
text-reference as a 'must-have' for engineers, technicians,
pilots, and even sales and marketing people within the radar
and aerospace industry. The book was authored by veteran Hughes
engineer and Technical Manager George W. Stimson, a
publications specialist. Individual chapters were thoroughly
reviewed by the appropriate experts within the Hughes Radar
Systems Group. The book was initially available 1983-1987 only
to those within the Hughes family: employees and customers,
primarily the military. Restriction was lifted in 1987. Hughes
went through three printings and 40,000 copies 1983-1993,
mostly by word-of-mouth testimonials and demand. Upon
retirement from Hughes, George Stimson successfully negotiated
for the rights to the book and made an agreement with SciTech
Publishing to do a major revision of the text to update it. The
resulting Second Edition has been overwhelmingly positive and a
best-seller. Second Edition The revision is extensive:
thirteen entirely new chapters cover the technological advances
over the fifteen years since publication, two chapters
considered obsolete have been deleted entirely, three chapters
are extensively rewritten and updated, two chapters have been
given new sections, and fourteen chapters have been given minor
tweaks, corrections, and polishing. The book has grown from 32
chapters to 44 chapters in 584 efficiently-designed pages.
Efforts have been made to bring more even-handed coverage to
radars developed outside of Hughes Aircraft, while older and
less important Hughes radars have been deleted or abbreviated.
Chapter 44 catalogs many of the cutting edge radars in
functioning aircraft and near-service aircraft in early stages
of production. The book's appeal is to a diverse audience: from
military pilots and radar officers eager to gain a sound
technical understanding of the complex systems that their lives
depend upon, on up through technicians, marketing, and sales
people, to the radar system design specialists, who may 'know
all that stuff' but who deeply admire the expression and thus
use the book to teach others who have questions. The market
encompasses companies directly involved in the radar business
and those on the periphery, college professors of engineering
and physics themselves, along with students in aviation,
aeronautics, and electromagnetics and radar courses. The
cross-disciplinary and multi-level demand for the book shows
that the book should not be pigeon-holed as just a radar book
for electrical engineers. Virtually anybody with a knowledge of
high school algebra, trigonometry, and physics will be able to
read and absorb most of the material.