Interorganisationssysteme in der Logistik: Interaktionsorientierte Gestaltung von Koordinationsinstrumenten

سیستم‌های لجستیک و اطلاعات به یکدیگر وابسته هستند: از یک سو، سیستم‌های اطلاعاتی پیش نیاز اصلی برای ایجاد راه‌حل‌های سیستم لجستیکی به موقع و در عین حال کارآمد هستند. از سوی دیگر، تحویل فیزیکی محصولات در سازمان‌های مجازی و در تجارت الکترونیک اهمیت فزاینده‌ای پیدا می‌کند. این کتاب بر اساس مشاهدات تجربی استوار است که اگرچه سیستم‌های اطلاعاتی مناسب برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گرفته‌اند، موفقیت آنها، به عنوان مثال. T. به طور قابل توجهی کمتر از انتظارات. بر اساس تغییر ساختاری در لجستیک و فناوری اطلاعات، یک چارچوب مرجع مبتنی بر نظری سیستم برای بررسی این سوال متناقض طراحی شده است که به طور خاص رابطه را با عوامل تأثیرگذار غیر فنی برقرار می کند. نویسنده با استفاده از این شبکه چند بعدی، ابتدا طراحی ابزارهای هماهنگی جایگزین و اثرات استفاده از IOS را مورد بحث قرار می دهد. متعاقباً، یک تحلیل واقعی یک نمای کلی از استفاده کنونی از سیستم‌های بین سازمانی در لجستیک ارائه می‌کند و بر اساس مدل تعامل، پذیرش ضعیف دو سیستم نمونه مبادلات حمل‌ونقل و سیستم‌های جامعه بار را تحلیل می‌کند. نتایج این مطالعات موردی از یک سو به مفهوم خدمات لجستیک آینده، لجستیک یکپارچه کامپیوتری (CIL)، و از سوی دیگر به چارچوبی برای استفاده از IOS، مثلث پذیرش، سرازیر می‌شود. p>

Logistik und Informationssysteme bedingen sich gegenseitig: Einerseits sind Informationssysteme die zentrale Voraussetzung zur Erstellung zeitgenauer und zugleich effizienter logistischer Systemlösungen. Andererseits gewinnt die physische Zustellung von Produkten in virtuellen Organisationen und im Electronic Commerce an zunehmender Bedeutung. Dieses Buch geht von der empirischen Beobachtung aus, daß zwar bereits seit längerem entsprechende Informationssysteme eingesetzt werden, ihr Erfolg jedoch z. T. erheblich hinter den Erwartungen zurückbleibt. Ausgehend vom Strukturwandel in Logistik und Informationstechnik wird zur Untersuchung dieser widersprüchlichen Fragestellung ein systemtheoretisch orientierter Bezugsrahmen entworfen, der insbesondere die Beziehung zu den nicht-technischen Einflußfaktoren herstellt. Anhand dieses mehrdimensionalen Rasters diskutiert der Autor zunächst die Gestaltung alternativer Koordinationsinstrumente und die Wirkungen des IOS-Einsatzes. Im Anschluß vermittelt eine Ist-Analyse einen Überblick über den heutigen Einsatz von Interorganisationssystemen in der Logistik und analysiert anhand des Interaktionsmodells die schwache Akzeptanz zweier Beispielsysteme der Transportbörsen und der Cargo-Community-Systeme. Die Ergebnisse dieser Fallstudien fließen einerseits in das Konzept eines zukünftigen Logistikdienstes, der computerintegrierten Logistik (CIL), und andererseits in ein Framework für den IOS-Einsatz, das Adoptions-Dreieck, ein.