دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Internal-Combustion Engine in Theory and Practice, Volume 1 - Thermodynamics, Fluid Flow, Performance
دانلود کتاب موتور احتراق داخلی در تئوری و عمل، جلد 1 - ترمودینامیک، جریان سیال، عملکرد
مشخصات کتاب
Internal-Combustion Engine in Theory and Practice, Volume 1 - Thermodynamics, Fluid Flow, Performance
ویرایش: 2nd Edition, Revised
نویسندگان: Taylor. Charles Fayette
سری:
ISBN (شابک) : 9781613447567, 9780262200516
ناشر: MIT Press
سال نشر: 1985
تعداد صفحات: 599
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 27 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 57,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Internal-Combustion Engine in Theory and Practice, Volume 1 - Thermodynamics, Fluid Flow, Performance به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب موتور احتراق داخلی در تئوری و عمل، جلد 1 - ترمودینامیک، جریان سیال، عملکرد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب موتور احتراق داخلی در تئوری و عمل، جلد 1 - ترمودینامیک، جریان سیال، عملکرد
این نسخه اصلاح شده از کار کلاسیک نویسنده در مورد موتور احتراق داخلی شامل تغییرات و اضافات در طراحی و کنترل موتور است که توسط بحران جهانی نفت، تأکید بعدی بر مصرف سوخت و محدودیت‌های قانونی در مورد آلودگی هوا ایجاد شده است. با این حال، اصول و سازماندهی موضوعی به همان صورت باقی می مانند. بررسی تحلیلی و نه صرفاً توصیفی چرخه های واقعی موتور، مطالعات جامع ظرفیت هوا، جریان گرما، اصطکاک، و اثرات اندازه سیلندر، و تأکید بر کاربرد حفظ شده است. اینها ویژگی های اساسی است که کار نویسنده را برای بیش از یک نسل از مهندسان و طراحان موتورهای احتراق داخلی و همچنین برای معلمان و دانشجویان فارغ التحصیل در زمینه های قدرت، مهندسی احتراق داخلی و طراحی ماشین های عمومی ضروری ساخته است. .
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
This revised edition of the author’s classic work on the internal-combustion engine incorporates changes and additions in engine design and control that have been brought on by the world petroleum crisis, the subsequent emphasis on fuel economy, and the legal restraints on air pollution. The fundamentals and the topical organization, however, remain the same. The analytic rather than merely descriptive treatment of actual engine cycles, the exhaustive studies of air capacity, heat flow, friction, and the effects of cylinder size, and the emphasis on application have been preserved. These are the basic qualities that have made the author’s work indispensable to more than one generation of engineers and designers of internal-combustion engines, as well as to teachers and graduate students in the fields of power, internal-combustion engineering, and general machine design.
فهرست مطالب
Content:
Front Matter
• Preface
• Table of Contents
1. Introduction, Symbols, Units, Definitions
2. Air Cycles
3. Thermodynamics of Actual Working Fluids
4. Fuel-Air Cycles
5. The Actual Cycle
6. Air Capacity of Four-Stroke Engines
7. Two-Stroke Engines
8. Heat Losses
9. Friction, Lubrication, and Wear
10. Compressors, Exhaust Turbines, Heat Exchangers
11. Influence of Cylinder Size on Engine Performance
12. The Performance Unsupercharged Engines
13. Supercharged Engines and Their Performance
Appendices
• Bibliography
Chart
Index
