Intelligent Transport Systems: 802.11-based Roadside-to-Vehicle Communications

با تمرکز بر مهره‌ها و پیچ‌های دسترسی به شبکه بی‌سیم برای رایانه‌های سوار بر وسایل نقلیه، این جلد نشان می‌دهد که چگونه رایانه‌سازی داخل خودرو در حال حاضر بسیار بیشتر از صرفاً به عنوان یک نقشه‌خوان با شکوه عمل می‌کند. ارتباطات بی‌سیم، سفرهای جاده‌ای را به روش‌هایی تغییر می‌دهد که قبلاً تصور نمی‌شد، و به وسایل نقلیه اجازه می‌دهد تا با شبکه گسترده‌تری «صحبت کنند» و وضعیت جاده‌ها، تأخیرهای احتمالی و تراکم ترافیک را به‌طور خودکار نظارت کنند. پرداخت عوارض را می توان بدون باز کردن پنجره راننده در روزهای سرد انجام داد، در حالی که ممکن است وسایل نقلیه خود اقدامات فعالی برای جلوگیری از برخورد انجام دهند.

این ارتباط بین رایانه های سواری و نقاط دسترسی بی سیم، که اکنون در اکثر شهرها وجود دارد، یک حوزه کلیدی تحقیقاتی است. وسایل نقلیه متحرک با پیشرفت ارتباطات خود را به نقاط جدید منتقل می کنند و این باعث تاخیرهایی می شود که به "تاخیر تحویل" معروف است. در این کتاب، مدل‌های تصادفی جدیدی برای ترسیم اختلال در هنگام اتصال به نقاط WLAN 802.11 ایجاد شده‌اند. این جزئیات کاربرد ابزارهای تصادفی برای تجزیه و تحلیل شبکه های ارتباطی، و همچنین ادبیات قبلی در مورد تأخیر تحویل و مدل سازی ریاضی مربوطه را شرح می دهد. در نهایت، طرحی برای نظارت بر تراکم ترافیک با استفاده از اتصال WLAN ارائه می‌کند. این جلد یک افزونه مفید برای کتابخانه های دانشجویان ارتباطات بی سیم و کسانی که در حال مطالعه نظریه احتمال هستند خواهد بود.

Focusing on the nuts and bolts of wireless network access for computers on board vehicles, this volume shows how in-car computerization now does much more than merely act as a glorified map-reader. Wireless communication is transforming road travel in ways previously undreamt of, allowing vehicles to “talk” to a wider network and monitor road conditions, potential delays and traffic congestion, all automatically. Toll payments can be made without opening the driver’s window on a cold day, while vehicles might themselves take active steps to avoid collisions.

It is the connection between on-board computers and wireless access points, ubiquitous in most cities now, that is a key area of research. Moving vehicles transfer their communications to new points as they progress, and this causes delays, known as “handover latency”. In this book, new stochastic models are developed to map the disruption when connecting to 802.11 WLAN points. It details the application of stochastic tools to analyzing communication networks, as well as previous literature on handover latency and relevant mathematical modeling. Finally, it presents a scheme for monitoring traffic congestion using WLAN connectivity. This volume will be a useful addition to the libraries both of wireless communication students and those studying probability theory.