دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Integral bridges : a fundamental approach to the time-temperature loading problem
دانلود کتاب پلهای یکپارچه: یک رویکرد اساسی برای مشکل بارگیری دمای زمان
مشخصات کتاب
Integral bridges : a fundamental approach to the time-temperature loading problem
ویرایش: نویسندگان: G. England, N. Teang, D. Bush سری: ISBN (شابک) : 9780727735416, 0727735411 ناشر: Thomas Telford Publishing سال نشر: 1990 تعداد صفحات: 153 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 89,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پلهای یکپارچه: یک رویکرد اساسی برای مشکل بارگیری دمای زمان: پل های پیوسته طراحی فاکتور بار
در صورت تبدیل فایل کتاب Integral bridges : a fundamental approach to the time-temperature loading problem به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پلهای یکپارچه: یک رویکرد اساسی برای مشکل بارگیری دمای زمان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب پلهای یکپارچه: یک رویکرد اساسی برای مشکل بارگیری دمای زمان
استاندارد آژانس بزرگراه ها اکنون ایجاب می کند که در صورت
امکان، تمام پل های جدید با طول کمتر از 60 متر باید به صورت
یکپارچه باشند. علاوه بر این، مشخص شده است که به خصوص به دلیل
مشکلات و هزینه های مرتبط با اتصالات انبساط شکست خورده، پل های
انتگرال نه تنها مقرون به صرفه هستند، بلکه طول عمر بیشتری نیز
دارند.
چکیده: استاندارد آژانس بزرگراه ها در حال حاضر مستلزم آن است که
در صورت امکان، تمام پل های جدید با طول کمتر از 60 متر باید به
صورت یکپارچه باشند. علاوه بر این، مشخص شده است که به ویژه به
دلیل مشکلات و هزینه های مرتبط با اتصالات انبساط شکست خورده، پل
های یکپارچه نه تنها مقرون به صرفه هستند، بلکه طول عمر بیشتری
نیز دارند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
The Highways Agency standard now requires, where possible, that
all new bridges with a length of less than 60 metres should be
of integral form. In addition, it has been found that, due
especially to the problems and costs associated with failed
expansion joints, integral bridges are not only cost effective
but also have a longer lifespan.
Abstract: The Highways Agency standard now requires, where
possible, that all new bridges with a length of less than 60
metres should be of integral form. In addition, it has been
found that, due especially to the problems and costs associated
with failed expansion joints, integral bridges are not only
cost effective but also have a longer lifespan
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Rechtspopulismus: Ein Element der Neodemokratie?
دانلود کتاب A Topical Approach to Lifespan
دانلود کتاب Lost Victories: The War Memoirs of Hitler's Most Brilliant General
