Induction Motor Fault Diagnosis : Approach through Current Signature Analysis

این کتاب تشخیص و ارزیابی عیوب مختلفی را که ممکن است در موتورهای القایی سه فاز رخ دهد، شامل خطاهای میله شکسته روتور، خطاهای عدم تعادل جرم روتور، خطاهای سیم پیچ استاتور، خطاهای تک فاز و خزیدن را پوشش می دهد.

پس از یک مقدمه کوتاه، فصل دوم ساخت و عملکرد یک موتور القایی را شرح می‌دهد، سپس محدوده خطاهای شناخته شده موتور، برخی تکنیک‌های موجود برای تجزیه و تحلیل خطا، و برخی تکنیک‌های مفید پردازش سیگنال را مرور می‌کند. این شامل یک بررسی ادبیات گسترده برای تعیین روندهای تحقیقاتی در تجزیه و تحلیل عیب موتور القایی است.

فصل های سوم تا هفتم ارزیابی هر یک از پنج نوع خطای اولیه را شرح می دهند. در فصل سوم خطای میله شکسته روتور مورد بحث قرار گرفته و سپس دو روش تشخیص شرح داده شده است. (i) تشخیص عیب از طریق تجزیه و تحلیل راداری از Concordia جریان استاتور و (ii) تشخیص از طریق تجزیه و تحلیل پوششی جریان راه اندازی موتور با استفاده از هیلبرت و تبدیل موجک. در فصل چهارم، خطاهای عدم تعادل جرم روتور ارزیابی شده و تشخیص جریان استاتور حالت گذرا و پایدار با استفاده از تکنیک‌های مختلف تحلیل شده است. اگر هر دو خطای میله شکسته روتور و عدم تعادل جرم روتور به طور همزمان رخ دهند، برای شناسایی الگوریتمی در این فصل ارائه شده است. فصل پنجم خطاهای سیم پیچ استاتور و پنج تکنیک تحلیل مختلف را در نظر می گیرد، فصل شش تشخیص خطاهای تک فاز را پوشش می دهد و فصل هفت خزیدن و تشخیص آن را شرح می دهد.

در نهایت، فصل هشتم بر روی آن تمرکز می کند. ارزیابی خطا، و خلاصه ای از کتاب را همراه با بحث در مورد چشم انداز تحقیقات آینده در مورد تشخیص عیب ارائه می دهد.

This book covers the diagnosis and assessment of the various faults which can occur in a three phase induction motor, namely rotor broken-bar faults, rotor-mass unbalance faults, stator winding faults, single phasing faults and crawling.

Following a brief introduction, the second chapter describes the construction and operation of an induction motor, then reviews the range of known motor faults, some existing techniques for fault analysis, and some useful signal processing techniques. It includes an extensive literature survey to establish the research trends in induction motor fault analysis.

Chapters three to seven describe the assessment of each of the five primary fault types. In the third chapter the rotor broken-bar fault is discussed and then two methods of diagnosis are described; (i) diagnosis of the fault through Radar analysis of stator current Concordia and (ii) diagnosis through envelope analysis of motor startup current using Hilbert and Wavelet Transforms. In chapter four, rotor-mass unbalance faults are assessed, and diagnosis of both transient and steady state stator current has been analyzed using different techniques. If both rotor broken-bar and rotor-mass unbalance faults occur simultaneously then for identification an algorithm is provided in this chapter. Chapter five considers stator winding faults and five different analysis techniques, chapter six covers diagnosis of single phasing faults, and chapter seven describes crawling and its diagnosis.

Finally, chapter eight focuses on fault assessment, and presents a summary of the book together with a discussion of prospects for future research on fault diagnosis.