دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: and Medicine Engineering National Academies of Sciences, Division on Engineering and Physical Sciences, Aeronautics and Space Engineering Board, Aviation Safety Assurance Committee سری: ISBN (شابک) : 9780309468817, 9780309468800 ناشر: National Academies Press سال نشر: 2018 تعداد صفحات: 85 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب In-Time Aviation Safety Management: Challenges and Research for an Evolving Aviation System به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدیریت ایمنی هوانوردی به موقع: چالش ها و تحقیقات برای یک سیستم هواپیمایی در حال تکامل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
دههها تلاش مستمر برای رسیدگی به خطرات شناخته شده در سیستم ملی فضای هوایی (NAS) و پاسخگویی به مسائلی که با تجزیه و تحلیل حوادث و سوانح روشن میشوند، خطوط هوایی تجاری را به ایمنترین حالت حملونقل تبدیل کرده است. وظیفه حفظ سطح بالایی از ایمنی برای خطوط هوایی تجاری به دلیل ماهیت پویای NAS پیچیده است. تعداد پروازهای حمل و نقل تجاری در حال افزایش است. سیستم ها و رویه های کنترل ترافیک هوایی برای افزایش ظرفیت و کارایی NAS در حال مدرنیزه شدن هستند. به طور فزایندهای سیستمهای خودمختار برای هواپیماها و سیستمهای زمینی توسعه مییابند، و هواپیماهای کوچک - به ویژه سیستمهای هواپیمای بدون سرنشین - بسیار رایجتر میشوند. همانطور که NAS برای سازگاری با این تغییرات تکامل مییابد، برنامههای ایمنی هوانوردی نیز باید تکامل یابند تا اطمینان حاصل شود که تغییرات در NAS به طور سهوی خطرات جدیدی ایجاد نمیکند. تضمین ایمنی در کل سیستم بلادرنگ (RSSA) یکی از شش حوزه تمرکز برنامه هوانوردی سازمان ملی هوانوردی و فضایی (NASA) است. ناسا تصور می کند که یک سیستم RSSA زنجیره ای از اطلاعات، تجزیه و تحلیل و ارزیابی را ارائه می دهد که از آگاهی و اقدام برای کاهش خطرات ایمنی پشتیبانی می کند. حفظ ایمنی NAS در حین تکامل به طیف وسیعی از سیستمها و شیوههای ایمنی نیاز دارد که برخی از آنها در حال حاضر وجود دارند و بسیاری از آنها نیاز به توسعه دارند. این گزارش چالشهای ایجاد یک سیستم RSSA و تحقیقات با اولویت بالا را که باید توسط ناسا و سایر طرفهای ذینفع در دولت، صنعت و دانشگاه برای تسریع در توسعه چنین سیستمی اجرا شود، شناسایی میکند.
Decades of continuous efforts to address known hazards in the national airspace system (NAS) and to respond to issues illuminated by analysis of incidents and accidents have made commercial airlines the safest mode of transportation. The task of maintaining a high level of safety for commercial airlines is complicated by the dynamic nature of the NAS. The number of flights by commercial transports is increasing; air traffic control systems and procedures are being modernized to increase the capacity and efficiency of the NAS; increasingly autonomous systems are being developed for aircraft and ground systems, and small aircraft?most notably unmanned aircraft systems?are becoming much more prevalent. As the NAS evolves to accommodate these changes, aviation safety programs will also need to evolve to ensure that changes to the NAS do not inadvertently introduce new risks. Real-time system-wide safety assurance (RSSA) is one of six focus areas for the National Aeronautics and Space Administration (NASA) aeronautics program. NASA envisions that an RSSA system would provide a continuum of information, analysis, and assessment that supports awareness and action to mitigate risks to safety. Maintaining the safety of the NAS as it evolves will require a wide range of safety systems and practices, some of which are already in place and many of which need to be developed. This report identifies challenges to establishing an RSSA system and the high-priority research that should be implemented by NASA and other interested parties in government, industry, and academia to expedite development of such a system.