دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Michele Fiorini. Natalie Gupta
سری: Transportation
ISBN (شابک) : 1839530863, 9781839530869
ناشر: The Institution of Engineering and Technology
سال نشر: 2021
تعداد صفحات: 460
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 26 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب ICT Solutions and Digitalisation in Ports and Shipping به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راه حل های ICT و دیجیتالی سازی در بنادر و کشتیرانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
با توجه به حجم ترافیک جهانی کشتی ها، راه حل هایی برای کاهش زمان انتظار، هزینه ها، مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه ای مورد نیاز است. این مرجع سیستماتیک در مورد راهحلهای ICT و دیجیتالیسازی در بخش بنادر و کشتیرانی، فناوریهای جدید و موجود، انواع مختلف سیستمهای دیجیتال را پوشش میدهد و نمونههای گویا و مطالعات موردی را ارائه میدهد.
پوشش شامل موضوعات زیر است: تجارت جهانی چارچوب نظارتی تسهیل و نقش فناوری اطلاعات و ارتباطات؛ بنادر دریایی و امنیت سایبری؛ ناوبری الکترونیکی و سیستم های نظارت بر ساحل؛ حمل و نقل دریایی در امتداد مسیر دریای شمال؛ حمل و نقل هوشمند فراتر از ناوبری الکترونیکی؛ ارتباطات دریایی؛ فناوری های نوظهور ارتباطات رادیویی در حوزه دریایی؛ یک روش مبتنی بر داده برای کشف الگوهای دریایی زندگی؛ اطلاعات بلادرنگ با فناوری آن؛ مدل سازی اطلاعات پورت و زنجیره تامین دیجیتال (PIM)؛ نوآوری فناوری اطلاعات و ارتباطات در خدمات حمل و نقل بندری- داخلی؛ فن آوری های کربن زدایی در کشتیرانی و مسئله سوخت های انتقالی؛ و در نهایت ظهور ناوبری مبتنی بر ساحل: از خدمات ترافیک کشتی (VTS) تا نمونه کارها خدمات دریایی ناوبری الکترونیکی (MSP).
هدف این کار بررسی کاربرد راهحلهای ICT و دیجیتالیسازی است. به حرکت و ترخیص کالا در بنادر دریایی در سطح جهان. این شفافیت مفهومی را در مورد کاربرد فنآوریها و سیستمهای مختلف مورد استفاده برای این منظور، و ارتباط چنین پروژههایی برای انواع بنادر، از منظر تسهیل تجارت، فراهم میکند. بنابراین برای محققان، دانشگاهیان، مشاوران، افسران ارشد فناوری و دانشجویان پیشرفته در زمینه حمل و نقل و تدارکات، به ویژه در زمینه دریایی، اهمیت ویژه ای دارد. این کتاب همچنین یک مرجع ارزشمند برای هر کسی که در زمینه لجستیک بندر در یک ظرفیت مدیریتی یا عملیاتی فعالیت دارد و مقامات بندری است.
Given the volumes of global ship traffic, solutions are needed to reduce waiting times, costs, energy consumption and emissions. This systematic reference on ICT solutions and digitalisation in the ports and shipping sector covers new and existing technologies, different types of digital systems, and offers illustrative examples and case studies.
Coverage includes the following topics: the global trade facilitation regulatory framework and the role of ICT; maritime ports and cybersecurity; e-navigation and shore-based monitoring systems; maritime transportation along the Northern Sea Route; smart shipping beyond e-navigation; maritime communications; emerging radio communication technologies in the maritime domain; a data-driven methodology for maritime patterns of life discovery; real-time information with its technology; digital supply chain and port information modelling (PIM); ICT innovation in port-hinterland transport services; decarbonisation technologies in shipping and the question of transition fuels; and finally the advent of shore-based navigation: from vessel traffic services (VTS) to e-navigation maritime service portfolio (MSP).
The aim of this work is to examine the application of ICT solutions and digitalisation to the movement and clearance of freight at seaports globally. It provides conceptual clarity on the applicability of the different technologies and systems used for this purpose, and the relevance of such projects for different types of ports, from a trade facilitation perspective. It is therefore of particular relevance to researchers, academics, consultants, chief technology officers, and advanced students in the field of freight and logistics, especially in a maritime context. The book is also a valuable reference for anyone involved in port logistics in a managerial or operational capacity, and to port authorities.